徐工进军轻卡界 新款汉驰电动轻卡现身

【卡车之家 原创】工程机械领域大佬徐工集团开始加速轻卡产品线布局，在近日工信部公布的第362批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，徐工最新的“汉驰”纯电动厢式轻卡现身；结合第360批次产品公告中出现的搭载2.5L机150马力的柴油轻卡，徐工所说的在轻卡布局要“应有尽有”在加速实现中。

申报车辆的车头一侧有“汉驰EV”的字样，“汉”延续了徐工重卡系列的命名方式，而“驰”则有飞驰、驰名、心驰神往等多方面的涵义，寓意着徐工轻卡将秉持高效、希望与美名传播等品质在轻卡市场中奋勇拼搏。

汉驰还给大家带来了一套简约、清新的外观，矩阵式进气格栅、流水灯、弧形前挡风玻璃、一体式后视镜设计等时下较为前卫的设计元素都能在这台车上找到，简洁灵动的设计语言将会赢得更多年轻卡友的青睐。

该车搭载的电池为宁德时代提供的磷酸铁锂蓄电池，型号为L150TX8，电池容量或为81.14度。驱动电机为苏州绿控提供的TZ230XS-LKM0321永磁同步电机，额定功率为60kW，峰值功率达120kW。

从申报信息中我们可以看到该车的尺寸为，长：5995mm、宽：2150mm、高：2750/2870/3020/3120mm；，货箱尺寸有多种高度可选，货箱尺寸为：长：4180mm、宽：2100mm、高：1700/1850/2000/2100mm，货箱最大容积约为18.43立方米。

该车二类底盘整备质量约2.35吨，匹配上大尺寸的厢式上装后约为2.85吨，公告总质量为4.495吨。底盘配置方面，汉驰EV轻卡提供了6/6+5、4/4+2、2/3+2、3/3+2、2/4+2、1/1+1、4/3+2、3/4+2、1/2+1等不同的前后钢板弹簧片数供大家选择，轮胎则采用了均为7.00R16LT尺寸的轮胎。

该车提升了丰富的选装方案，可根据用户使用场景来自行选择带不带导流罩，铝合金轮辋、六个螺栓孔轮辋等。为了降低整车的重量该车也进行了积极降重，从外部我们可以看到该车的后防护和侧防护均采用了AI-6063-T5铝合金，结合一系列铝合金选装件，自重还可以有进一步降低来实现更大的经济效益。

编后语：

汉驰EV的推出是徐工完善商用车布局，迈入向用户提供综合运输解决方案的重磅产品。同时，减排、降本可以说是摆在城市配送车辆面前亟待解决的问题，该车纯电动的属性可以带来较为便利的路权和相比燃油轻卡更低的用车成本。对于徐工打造的汉驰轻卡，各位卡友们是如何看待的呢，一起在评论区里聊聊吧。（文/孔祥祺）