河南地区卡车保险难上 买交强险被拒绝?

【卡车之家 原创】8月29日，卡车之家发布一篇《国务院督导组：暗访发现卡车上保险困境》文章，该文章指出近期国务院第九督查组督导人员在暗访中发现，河南郑州市、焦作市等多地营运货车、出租车、摩托车等高赔付车型都存在着投保难等问题。

为此，卡车之家分别咨询郑州各保险公司，走访某地区经销商及部分车主，看看卡车上保险到底有着怎样的困境！

●  保险公司：能上 需根据用车情况进行判定

就保险难上问题，我们先后电话咨询了人寿、平安、太平洋等大保险公司，但在他们的回应中，并不存在针对卡车保险难上的问题，只不过因车辆用途不同，所缴纳的保险费用要高上一些。

但在此之前，卡家就曾出针对卡车上险为何这么难的文章（详情请点击：保险公司挑肥拣瘦 卡车上险为何这么难），在该文章中就曾指出，保险公司会根据卡车强制配备的行驶数据记录仪后台做出的驾驶评分，来确定是否给你上险，以及上险的金额。

不过该驾驶评分系统严重脱离现实，如夜间行驶较多会被判定为风险行为、高速公路行驶里程占比低会被判定低评分，还有运营时间长、运营里程多、运营频次高等都会被判定为高风险因素。由此可见，卡车要想顺顺利利的上保险，几乎是不可能的事情。

●  经销商：能上但价格高 大保险公司上不了

在对经销商的走访中，某4S店的工作人员告诉我们，从事普通货运的蓝牌轻卡车型，在上保险时没那么困难，只不过如果出过险，再上保险会比较麻烦，而且费用会很高。但对于道路货物专用运输车辆，如冷藏车，上保险非常困难。

该工作人员告诉我们，就他们店里的4米2蓝牌冷藏车，其保险费用高达一万八千元，而且还只能找一些小保险公司上保或者可以找省外的大保险公司。如果想在郑州地区想上人寿、平安等大保险公司的保险是比较困难，几乎上不了，而且要不是新车，且出过险，上大保险公司的保险就不要想了！

●  卡友：个人户难上 买交强险遭拒绝

通过咨询保险公司、走访经销商我们了解到，卡车上保险难不难似乎有着不同的说法，那实际用车的卡友们在上保险时，又遇到哪些问题呢？随即我们也来到郑州某物流园，对这里的货车车主进行走访。

在走访中我们发现，保险难不难上可以分为两类：

1.走挂靠、找中介：在走访中一部分卡友是通过挂靠公司或找中介上的保险，据他们介绍，因为是挂靠公司或中介来给他们解决保险问题，并不觉得上保险会有很大的困难，只不过费用高一些。

如一位姓李的卡友告诉我，他的车型是4米2蓝牌冷藏车，上的豫V牌照，其车型保险期限是到今年11月份到期。在上一年上保险时，因为是找的中介，上保险没遇到太大的困难，而且上的是太平洋的保险，只不过费用高一些，达到1万4千元。

2.个人户：在走访中小编发现很多卡友都是个体户，对于个体户的卡友他们均表示保险难上，尤其上不了大公司保险，只能找小公司。有部分卡友还表示，虽然在缴纳保险时不会遭到保险公司的直接拒绝，但总会以“无法确认提交保单”“系统升级无法购买”“相关业务额度有限”等理由推脱上不了保险。

还有来自豫P牌照的卡友告诉我们，他的保险就是买的小公司，而且还不能买车损险。更过分的是，在此之前就有河南的卡友爆料买交强险（即机动车交通事故责任强制保险）遭到保险公司拒绝。

要知道，在我国法律规定中，凡是在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险，机动车所有人、管理人未按照规定投保交强险的，公安机关交通管理部门有权扣留机动车。而且根据《保险法》的规定，保险公司必须无条件地受理交强险业务！

●  结语

通过三方咨询后，我们知道河南地区卡车上保险还有着很大的问题，不过国务院督导组把调查暗访情况向河南银保监局进行了反馈，河南银保监局也随即表示：就当前尽快对督查发现的涉事保险公司进行严肃查处，并在全省范围内全面排查。那之后河南地区卡友上保险又将会是怎么的走向，卡车之家将持续关注！（文/刘如权）