蓝牌新规正式执行 你感觉到变化了吗

今天是9月1日，意味着蓝牌新政正式实施。

1月12日，工业和信息化部、公安部关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知，其中规定不符合新规的产品在2022年3月1日起禁止生产。

同时，对已列入《公告》的排量大于2.5升但符合本通知其他要求的轻型货车在产产品，给予生产销售过渡期6个月，过渡期满后，生产企业应立即停止生产，相关机构应立即停止接收相关产品合格证信息。

按照政策来看，今天已经是9月1日，意味着该新规已经全面落地实施，所有不合规车型要退出市场。

下面，我们先来回顾一下新政内容：

蓝牌新政重要内容

一、轻型货车车辆结构配置应符合以下技术要求：

1、轮胎负荷不大于总质量的1.4倍。轮胎名义断面宽度不超过7.00in（英制）或者不超过195mm（公制）；后轮采用单胎的，后轮胎名义断面宽度不超过 265mm（公制）。

2、发动机（柴油）排量：不大于2.5L（冷藏车不大于3.0L）。

3、货厢内部宽度：不大于2100mm（自卸式货车不大于1800mm）。

二、轻型货车(不含新能源汽车)载质量利用系数应满足以下要求：

三、总质量超过3500kg的仓栅式轻型货车后部载货车厢应采用多层仓栅式结构（货厢底板至仓栅顶部最大距离小于或等于1500mm除外）；层板（指贯穿整体货厢且与车辆货厢底板平行，物理上将货厢分成一个或多个空间的平面）布置应均匀、合理、不可拆卸。

四、自卸式货车后轮应采用单胎结构，车辆总长度应小于等于5000mm。

五、除自卸式货车外，普通栏板式、厢式、仓栅式、平板式货车不得使用自卸式汽车底盘。

●  编后语

新政的落地，意味着2.5L以上排量车型将成为过去式。当然，单胎自卸、新仓栅也将迎来新的市场考验。与此同时，最让大家担忧的是9月1日以后，蓝牌轻卡究竟是何走向，还能不能跑。对此，你有什么看法？现在，你感觉到有什么变化了吗？欢迎评论区留言或者进群讨论。（文/高李敏）

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