7月31日,玉柴机器2022环疆高效运输挑战赛在新疆乌鲁木齐圆满收官。活动通过对近816辆运输车辆开展长周期实车、实货、实况测评,验证了玉柴燃气机的出色品质。
01.肆意征途 穿越沙漠丘陵风区等复杂工况
新疆面积广阔,以沙漠、戈壁、山地为主,且四季气候变化明显,是我国道路交通形态最丰富、对车辆环境适应性要求最高的区域之一。
本届挑战赛于6月26日至7月31日在新疆举办,分线上线下两种方式同步开展,其中线上依托车载终端抓取813辆配装玉柴国六燃气发动机的在疆车辆运行数据,测评车辆气耗、动力性、通行效率等指标;线下组织3辆搭载玉柴全新升级上市的YCK13N 460马力燃气发动机的牵引车,满载穿越库尔勒、阿克苏、喀什、和田、若羌、吐鲁番等地,经历高温、高原、风沙、爬坡、多弯道等复杂极限工况。线上线下参赛车辆期间总运行里程超800万公里。
02.权威机构测评 气耗动力性行业领先
为确保本次挑战赛活动数据权威真实,中国汽研作为权威检测机构全程参与产品测评,并委派高级测评工程师到吐鲁番等地跟车测试。
其中,本次进行的综合道路测试涵盖能耗测试和动力测试,能耗测试包括道路综合能耗测试、等速能耗测试;动力测试,则分别进行0~80km/h连续换挡加速测试,以及50~70km/h加速档位加速测试。
中国汽研的测评数据表明,玉柴YCK13N燃气发动机整体表现非常不错,面对新疆地区山路崎岖、坡路多、高海拔,不同区域气候特征和地形特征差异大的情况,车子应对非常轻松,动力瞬时响应很快。
中国汽研整车测评高级工程师李杨表示,本次历时1个多月的道路运行测试覆盖面广、时间长,综合来看,玉柴YCK13N燃气发动机气耗和动力性指标优于国内平均水平,在国内处于领先位置。
03.良好表现获用户点赞
依据玉柴车载终端抓取的车辆运行信息,活动颁发了评选出的节气王、动力王、综合高效王等评测类奖项。
获得综合高效王的张志文今年41岁,是在新疆开了20年卡车的一名老司机。去年八月,他跟身边几个朋友一起,换上了配装玉柴460马力燃气发动机的东风天龙KL牵引车 ,主要跑伊犁、吐鲁番、玛纳斯、塔城等北疆地区的钢材、农资、大理石运输。
“新疆山路很多,绕来绕去,都是上坡和下坡,塔城到伊犁600公里的路,包括卸货运一趟要12个多小时,从这一年的使用体验看,玉柴燃气机动力性强,气耗比同行产品能省近7%,玉柴机器是我信赖的动力。”张师傅说。
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