160马力+八挡箱 这四款蓝牌车你喜欢谁

【卡车之家 原创】最近轻卡市场上小八挡的蓝牌车可以说是备受关注，但依然有很多卡友感觉不是很够用，那么今天我们就给大家找几款马力均达到160匹而且还配有8挡位箱的车型。

第一款：江淮1卡 威铃K6

江淮1卡威铃拥有最全产品线，涵盖小卡、轻卡、中卡及新能源生产资质，可以快速响应市场需求。作为新生代品牌，威铃传承了58年底盘精工品质，依托国家级企业技术中心，更关注用户体验，致力为用户创造更大使用价值。

这款车的动力性能非常亮眼，它搭载了一台云内动力D25Pro发动机，这款4缸直列式发动机的排量为2.5L，符合国六排放标准，其最大输出功率为118KW，即160马力，在1400-2400转区间内即可暴发出450牛米的峰值扭矩

和这款发动机搭配的是法士特C8J45TB八挡变速箱，速比范围为7.46-0.71。这款变速箱动力传动效率更高，可以更好的发挥出发动机的动力性能，让车辆在面对坡道等路况时都有合适的挡位来应对。

在底盘方面，实拍车搭载的是一条5T级后桥，后桥速比为4.33，值得一提的是这款车桥还采用6万公里的长换油设计，减少车辆进站的次数，出勤率有保障。

这款威铃K6装配了一个宽度为1995mm的驾驶室，内部空间相当宽裕，设有三个座椅在拉货的时候还能带两个人，非常方便。

这款车的轴距为3365mm，车辆尺寸为5.995x2.2x2.5米，整车重量：2.565吨。

第二款：大运新奥普力

作为大运在轻卡领域的拳头产品，新奥普力的配置一直还是很不错的，而在这次八挡箱热潮中也是迅速的进行了配置更新。

在动力方面，它搭载了一台云内动力D25TCIF5发动机，这款4缸直列式发动机的排量为2.5L，符合国六排放标准，其最大输出功率为118KW，即160马力。动力性能相当可观。

传动系统匹配的是法士特的一款手动8挡变速箱，型号为8J45TA  这款小变速箱采用超速挡设计，最高挡速比为0.714，头当速比为7.46，不仅换挡顺畅，自身重力也与六挡箱相差无几。

底盘部分，这款大运新奥普力轻卡搭载的是一条1059后桥，速比为4.875，板簧采用4/9+6形式的板簧悬挂。

这款车的轴距为3300mm，车辆尺寸为5.995x2.2x2.95米，整车重量：2.72吨。

第三款：解放领途

就目前来看，谈起八挡轻卡就必然避不开解放的这款领途，它不仅装上了小八挡变速箱，动力也达到了170马力，可以很好的适应当下的法规环境和用户的运营场景。

在动力方面，这款领途搭载的是解放4DD3发动机。这款发动机动力性能强大，排量2.5L，符合国六的排放标准，可以为车辆提供170马力和500牛米的峰值扭矩，动力性能相当强劲。这款发动机还采用了长换油设计，省钱更省事。

传动系统匹配的是时下最为火热的法士特八挡变速箱。八个前进挡拥有更宽泛的速比覆盖范围，搭配上大马力发动机可以让车辆在爬坡、重载起步、超车等情况下比六挡箱的表现更好。

除了优秀的动力链配置，这款车的内饰设计也是相当不错的，主驾座椅采用了少见的通风座椅，织物座垫为其提供更好的透气性。而且款车还配有原厂的卧铺垫，将其铺在座椅上能够为用户提供一张不小的单人床，可供司机休息。

这款车的轴距为3300mm，车辆尺寸为5.995x2.2x3.32米，整车重量：2.8吨。

第四款：虎VH

说起虎VH相信大家都不会陌生，作为一汽解放品牌中的一款轻型系列卡车，虎VH致力于针对用户的运营需求，解决卡友痛点，为用户提供更加优质的运输方案，而我们今天介绍的这款虎VH就是如此。

这款车装载的这也是解放动力4DD3发动机。这款发动机的具体型号为CA4DD3A17E68，排量2.499L，符合国六的排放标准，最大输出功率为121kW（170马力），峰值扭矩可以达到500牛米，而且B10寿命还达到了70万公里。

传动系统匹配的是法士特小八挡变速箱。八个前进挡可以让车辆拥有更宽泛的速比覆盖范围，在爬坡、重载起步、超车等情况下比六挡箱的表现更好。

解放的底盘一直以扎实稳固而著称，这款虎VH也同样如此，后桥速比为4.875，搭配上多片簧设计的钢板悬架可以有效提升车辆的承载能力。

●  编后语：

从目前轻卡市场上来看，蓝牌车+八挡变速箱的配置还是很受欢迎，但大部分卡友还是更加喜欢大马力加上小八挡的车型，就像这几款马力均达到160匹，且都装有八挡变速箱。那么这几款车你最喜欢哪一款呢？欢迎在评论区留言。