【卡车之家 原创】在疫情反复、经济下行、运价低迷的当下,货车市场当然也不好过。在2022年的上半年,卡车整体销量下降42.2%,而轻卡则同比下滑29.46%,竟跑赢了卡车大盘。究其原因,一方面是蓝牌新规的实施,使“过渡期”内经销商们低价促销清库存;再一方面就是城配运输作为维持城市运作的货运基础受到的影响要远小于跑中长途物流运输的中重卡。
所以,本期小编就找到了2022年度上市的全新轻卡,想跑城市配送或准备汰换车辆的卡友们,不妨关注下这些车辆。作为适应蓝牌新规的“新生代”,他们不仅能让你跑着安心,更能让你合规多赚。来吧,一起认识下这几位选手吧!
作为实力厂家江淮1卡全新推出的运多多品牌,该车从谍照曝光以来就拥有着超高关注度。新颖的外观设计、全新的内饰、丰富的动力链配置,让它一直保持着高人气,本次盘点的第一位选手就是江淮1卡的运多多轻卡。定位于“巨划算的高端物流卡车”的运多多轻卡,全力想为卡友们提供的就是“低成本、高收益”的运输方案。
在外观方面,运多多的造型与江淮1卡其它车型有着很大区分,硬朗的线条配合上中网三条“弓”形镀铬装饰条,使得整车前卫且时尚。大灯组采用了立式造型,LED日间行车灯采用了“回旋镖”样式,犀利的造型很有辨识度。
运多多还提供了不同尺寸的驾驶室供卡友们选择,其中N1为窄体1650mm驾驶室车型、N3为1750mm驾驶室车型、N5为中体1921mm驾驶室车型、N8为宽体2080mm驾驶室车型,数字越大代表其驾驶室空间越充足,卡友们可根据自己的实际需要来进行选择。
实拍车的车身尺寸为5.995x2.215x3.35米,货箱尺寸为4.1x2.1x2.1米,轴距为3365mm。实拍车采用厢式上装,除此之外运多多还为大家提供了平板、仓栅、冷藏、翼展等不同的货箱。另外,运多多还支持定制货箱,以满足卡友们多样的需求。
动力方面,运多多也研发了多款动力链,安徽康明斯、江淮锐捷特、云内德威、全柴等动力链,无论是冷链、绿通、商超配送、快递、搬家、家电都能找到合适的动力链。实拍车采用的是云内2.5L发动机,最大可输出143匹马力。
与这款发动机匹配的是万里扬WLY6G40B变速箱,这是一款6速手动变速箱,带有同步器换挡手感平顺。除这款变速箱以外,运多多还提供星瑞5挡箱、万里扬小8挡等变速箱供卡友选择。
后桥方面,实拍车采用了5T级美桥,速比有4.33、4.875等可供卡友们选择。实拍车的悬架采用了前4片、后5+6片的钢板弹簧悬架,承载能力有很好的保障。
全新的车型也带来了一套全新的内饰,可谓设计感与实用性并重。主驾驶位采用了气囊减震座椅来提供长时间驾车的舒适性,方向盘采用四幅式设计,带有多功能按键,像定速巡航、多媒体控制都有配备。
中控台中间配备了一块10.4寸的大尺寸屏幕,可提供丰富的功能,像手机互联、WIFI、倒车影像、影音娱乐等都给到了,大大丰富了卡友们的行车生活。
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