除了东康、福康外,在我国重型公路柴油机领域,还有西安康明斯,很多西北老司机在国四、国五阶段都用过装配西康X12的牵引车以及ISM系列的自卸车、渣土车,而西安康明斯针对国六阶段于不久之前联合康明斯推出了骁骧动力M12全新发动机总成,其表现则更加亮眼。
骁骧动力M12延用了康明斯专属的XPI超高压燃油喷射系统,并且配有智能电控风扇,根据实时温度调节降温风速,并联式双节温器能够提高后处理热管理效率,保障高效SCR系统的催化效果。同时,骁骧动力M12还标配了康明斯提供的发动机制动系统,配合选装的液力缓速器,可以实现高效安全的长下坡速度,满足运输时效。
西康骁骧M12
并且骁骧动力M12的热效率成功突破了48%,更高的热效率意味着发动机内部做工环境更加良好,动力表现能够获得显著提升,同时能够提升5%-12%左右的油耗表现。搭配康明斯智慧大脑2.0技术,能够远程判断车辆故障,帮助卡友快速找到车辆问题,提升用户用车体验。
骁骧动力M12的排量为11.8升,满足国六的排放标准,功率可从265kW覆盖至360kW(360-490马力),目前骁骧动力M12装配于德龙X5000、X3000和一部分自卸车、渣土车产品之上。并且骁骧动力此前还发布了还有一款王炸产品,一台排量为14.5升的M15发动机,而这台发动机未来也将成为康明斯在华布局的最强动力。
当然,我国的四大康也包括安徽康明斯,不过安徽康明斯目前主攻的是2-7升的小、中排量的机型,2018年5月,康明斯与江淮汽车以及纳威斯达三方签署了交易文件,纳威斯达将原先与江淮合资公司中50%的股权受让给康明斯,随后的12月26日,原先的江淮纳威司达合资公司正式更名为安徽康明斯动力有限公司并注册成立。
安徽康明斯于2018年12月18日正式成立,由江淮汽车和康明斯双方各持股50%,设计年产能25万台,生产高性能、满足国六排放标准的柴油发动机。安徽康明斯的产品主要针对国六排放和中国市场及用户需求量身打造,在满足严格排放法规的同时,实现性能和效率的不断提升。
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