将性价比进行到底 跑散杂看江山高质版

【卡车之家 原创】油价高涨、货运市场低迷，卡友们的利润空间一再被挤压，想要在不利的环境中逆势前进，选择一款高性价比且有赚钱本领的卡车就显得至关重要了。对于跑散杂货物运输的卡友们来说，车子的综合性能一定要够强，才能遇事处变不惊。本期，小编带来的是三一商用车高品质车型——三一江山高质版。

1、动力性是干好活的基础，中国幅员辽阔，车辆要具备足够的动力才能不惧复杂路况，这也是全国漫游的卡友们选车时很看重的一点。

2、动力强劲只是具备了运输的基础，真正能帮助卡友们赚钱的就关乎到车辆的燃油经济性和车身轻量化以及可靠性了，三者可谓缺一不可，都能帮助卡友们赚取更多利润。

3、全国漫游对于舒适性的要求就更高了，一年下来吃住长时间都会在车上，这个舒适性可不仅体现在休息时要舒适，在开车时也要做到足够舒适。

下面我们就从动力、经济性、舒适性方面来盘点一下这款车，我们一起看看该车表现如何！

动力方面，该车搭载的是昆山三一动力D13C6-460E0发动机，这是一款排量为12.94L的直列六缸柴油机，最大可输出460马力，峰值扭矩达2250N·m，可以在1000-1400rpm时输出它的最大扭矩，该发动机符合国六排放标准。

与发动机匹配的是法士特12JSDX240TA变速箱，这是一款手动12挡变速箱，采用超速挡设计，头挡速比为12.1，最高挡速比为0.78。并且该变速箱还采用了细齿和副箱斜齿设计，齿合平稳噪音低，寿命更长。该变速箱外壳由铝合金材质打造，整机重量更轻盈。

车桥采用了汉德车桥，后桥为汉德440桥，兼顾承载与轻量化，稳定且耐用，后桥速比为3.7。通过卡车之家车速计算器计算可得，该车在经济转速区间中的1000-1400rpm时，车速可达68-96km/h，时效性也能拿捏到位。这样的时速可覆盖该车绝大部分的运营工况了，也能保障车辆的燃油经济性。

江山高质版的底盘配置注重轻量化与实用化配置，并且在提升行驶安全和稳定性方面的表现也毫不含糊。该车的车轮均使用了铝合金轮圈，在轻量化上更具优势，除了铝合金轮圈以外，像油箱、变速箱壳体、储气筒均采用了更轻的铝合金材质，为车辆积极降重。

轮胎方面，江山高质版使用的是玲珑品牌的C600轮胎，规格为12R22.5，这是一款适用于公路运输，主打低滚动阻力和较好操纵稳定性能的轮胎。

悬架方面，该车使用了前2后3的少片簧设计，在标载运输的环境下，不仅更加轻量化，还能提供一定的驾乘舒适性。从这个角度我们还能看到其前桥还配备了横向稳定杆，进一步提升车辆的行驶稳定性。

实拍车配备的是铝合金材质的800L双腔油箱，可以为车辆带来约2500km的续航能力，较适宜中长途的使用工况。双腔油箱更加适宜于北方的卡友使用，并可以通过加注不同标号的柴油获得更好的经济性。

底盘的右侧布置规整，从前至后分别有后处理单元、电瓶、储气罐、尿素箱。而蹬车踏板集成在了处理单元外壳上，工作台也由大面积铝合金护板覆盖着，实用性表现优秀。

外观方面，江山高质版外形设计前卫，对于年轻驾驶员而言非常有吸引力，并且在外观设计的细节处理上非常到位，将美观与实用有机结合了起来，足见深厚的设计功力。

中网采用了哑光面板，下方的前保险杠采用了分体式设计，一旦发生损坏更换成本更低。前面板还设置了2级蹬车踏板，配合前挡风下方的把手，可以更加轻松擦拭前挡风玻璃，非常方便。另外，从这里我们还能观察到，该车前方布置了单目摄像头和毫米波雷达，使车辆具备了前防碰撞预警和车道偏离预警等辅助驾驶功能，行车更安全。

往车顶部看去，“三一商用车”五个立体大字非常有气势；下方该车还配备有遮阳板，在白天行车时可有效阻挡阳光照射眼睛，减轻眩目感。左右两侧的后视镜均采用了一体式设计，不仅美观还优化了风阻。另外，该后视镜还支持电加热功能，在雨雪天气也能保障极佳的视野。

大灯组采用横向排布，且近光灯还带有透镜，铺路感更佳且对对向来车的影响更小。灯组的外围还配备了LED日间行车灯，在日间行车时能带来更好的辨识度。大灯组的外侧还有导流槽来疏导气流，细节处理非常到位。

车辆的外型尺寸方面，江山高质版的长宽高分别为：7065x2545x3700mm，底盘轴距为3450+1350mm。

来到江山高质版的车内，它提供了非常开扬的车内空间，高顶双卧的配置使得驾驶员在车内行动自如，即便是双人驾车也能保障充足的空间。中控台这里，该车的驾驶室设计非常简约现代，使用了更多平直的线条，且有棕色软包包覆，尤其是在车门上驾驶员手臂和手肘常碰到的地方都做了软包，非常贴心。

还有一点更加体现了三一商用车以人为本的造车态度，车内的按键都标注有中文，这对于卡车驾驶员快速识别非常有帮助。很多老一辈驾驶员由于不了解某些按键的作用，很多好功能的使用频率极低，这一设计相当贴心。

江山高质版的中控台还有一块12寸的中控大屏，采用竖向布置，不仅触控面积很大，还非常符合卡友们操作手机的习惯。中控屏提供了影音娱乐、导航、收音机、蓝牙电话、车联网、应用市场、车载WIFI等功能，让行车生活不再枯燥无味。

方向盘采用了四幅式设计，并且有多功能按键加持，大大提升了驾驶时的便捷性。方向盘左侧可控制多媒体功能、右侧可操纵定速巡航，以及语音助手等功能。在这个级别，配备有语音助手功能的卡车还是极少的，无论是导航还是影音娱乐功能都能快速完成，这一点值得点赞。

实拍车的仪表盘兼具了美感与实用性，该车使用的是双指针+液晶显示屏的组合，左右两侧的指针分别指示转速与时速，并且将经济转速区间，也就是1000-1400rpm进行了绿色高亮显示，对于日常行车控制油耗也有一定帮助。中间的显示屏显示内容细腻且丰富，像水温、油量、气压、电瓶电压、续航里程等都能直观展示在驾驶员面前。

主驾驶位配备有气囊减震座椅，提供了一键充放气、减震阻尼调节、腰部及背部支撑调节以及基本的前后、俯仰角度、靠背角度的调节，不同身材的卡友也能找到合适的坐姿。该车座椅还使用了皮质加织物材质进行拼接的椅面，两侧的皮质可有效增大摩擦力，中间的织物材质具备较好的透气性，久坐不闷热。

卧铺空间方面，该车下卧铺宽度为900mm，并且是规则的矩形床铺，自由度更高。在床头还配备了照明灯、顶灯开关、左右车窗升降开关等，躺在床上也能掌控一些常用功能。

●  编后语：

江山高质版不仅有着高效的动力链、优秀的整车轻量化、还有着同级别排在前列的驾驶室舒适性，可以说表现相当优秀。作为近年来异军突起的新兴商用车品牌，三一重卡凭借高性价比的产品、创新的营销手段搅动了商用车市场，并且自身也取得了优秀的成绩，现已跻身重型卡车行业前六。目前，这款江山高质版在多地的报价均不到30万元，有换车打算的卡友不妨关注一下。各位卡友们，您觉得三一江山高质版的表现如何呢？欢迎在下方留言参与讨论。（文/孔祥祺）