超级安全 轻近半吨 看H7如何转危为安！

【卡车之家 原创】危险品运输车一直是被大家“敬而远之”的存在，因为他们车上运输的货物常具有易燃、易爆、有毒、有害等特性。不过，这些危险品也是人们生产、生活中不可获缺的物资。而这就产生了矛盾，如何保障“易燃易爆”的物质在运输过程中的绝对安全呢？本期，小编就找来了一台专业的危险品运输车——东风柳汽乘龙H7危险品牵引车。

其实，选对了专业的危险品牵引车，再加上无微不至的细心，你就可以从“谈危色变”到“转危为安”。那么，跑危险品运输到底是怎样的运输环境呢？

人：因为危险品运输的特殊性，除驾驶员以外还应在专用车辆上配备押运人员，确保危险货物处于押运员监管之下。必须要两人齐心合力才能完成运输任务，这也要求了车辆的舒适性一定要满足两人的需求。

车：这一细分领域的车辆要具备极高的可靠性，降低故障率，保障车辆具备高出勤率，才能创造更高的效益。同时，提高可靠性也是确保安全的重要一环。

货：运输危险品货物，一定要尽可能保障货物的安全，车辆要尽可能吸收更多来自路面的振动，使运输的货物减少颠簸、晃动，保障货物的安全。

路：这类运输的限速为80km/h，且以中短途运输为主，所以要求车辆要在这样的运输工况下具备更好的动力性和经济性。

通过上面的运输场景，大家也能感受到，危险品运输需要车辆具备安全、可靠、高效、舒适的品质。下面，我们就从这几个方面来看看乘龙H7危险品运输车的表现到底如何！

作为首先要考虑的问题，车辆的安全配置一定要高，在满足JT/T-1285-2020的要求下提供尽可能多的安全保障措施才能在危机发生前化解掉。那么，乘龙H7危险品牵引车表现如何呢？

我们先绕车看看它配置了哪些装备，作为最显眼的车头，该车的“危险警示灯”就表明了其与众不同的身份。这个警示灯方便了其它人员和车辆识别并发现危险品运输车，并且该警示标识在夜间还会点亮，提供全天候的警示作用。

在车头前挡风玻璃下方和前保险杠处该车还设置了单目摄像头和毫米波雷达，可以为车辆提供车辆偏离预警、车道保持、前防碰撞预警的支持。有了这些功能，无论是驾驶员走神所导致车辆跑偏、还是遇到前车急刹车而反应慢了半拍的情况，车辆都会采取措施大幅度降低发生事故的概率。

当我们往车底看时，还能看到一个奇怪的配置，不同于我们常见的牵引车是在驾驶室后方或车侧排气，该车的排气做了前移的处理并且加装了火花熄灭装置也就是我们常说的防火帽，为的就是将火花与货物接触的机率降至最低。

该车的轮胎还配置了爆胎应急装置和胎压监测装置，作为转向轮它的重要性不言而喻，一旦发生问题直接影响到车辆的可操控性，这一点丝毫不能马虎。

油箱为铝合金材质的400L单油箱，这个容积可以为卡友们提供约1200公里的续航能力，这里倒不是厂家不愿意匹配更大的油箱，而是新国标出于安全考量对油箱容积进行了限制。

从这张图中我们也能看到该车所配置的储气筒相当充足，左右两侧均设置有储气筒。卡车上用气的地方众多，小到汽笛，大到刹车等，这些储气筒可提供充足的气量支持。

来到车尾，该车的驱动桥都配置了空气悬架，尽可能保障运输过程中行驶的稳定性，以保障货物的安全性。另外，在这里我们还能看到导静电橡胶拖地带，以帮助车辆实时将静电导向地面，全方位保障运输安全。

作为按照国家运输行业标准《危险货物道路营运车辆安全技术条件》所打造的车辆，这辆车安全方面的配置当然还不仅于此。从这些外部的配置我们能感觉到该车在安全性方面下足了功夫，为的就是将可能发生的危险拒之门外。

说到动力，该车搭载的是潍柴WP10.5H460E62发动机，这是一台排量为10.5L的直列6缸柴油机，最大可以输出460匹马力，峰值扭矩达2100N·m，可以在1000-1400rpm时输出最大扭矩，满足国六排放标准。

与该发动机匹配的变速箱是法士特的12JSD200TA-B变速箱，这是一款12速手动变速箱。当然，东风柳汽乘龙还提供了法士特F12JZ22A型号的AMT手自一体变速箱供卡友们选择，后桥方面速比为4.111。通过卡车之家车速计算器计算可得，该车在经济转速区间中的1300rpm时，变速箱采用最高挡，车速就可以达到限速80km/h，经济性也能得到很好的保障。

再往后，该车还配备了法士特液力缓速器，它可以减少车辆刹车的使用频率，提高行车的安全性，尤其是在上下坡路段较多的路段更是如虎添翼。

对于危险品运输而言，可靠性也非常重要，除了动力链以外，细小的零部件也直接决定车辆的妥善率。在这一方面，乘龙H7危险品牵引车的阀体、制动系统、干燥罐等采用的是国际一线的知名供应商品牌，并且车辆的管路接头也进行了升级，大量使用了黄铜接口，避免生锈污染管路导致阀体异常。

除了动力高效以外，轻量化也能让卡友们合规多挣。我们以实拍的这台H7危险品牵引车为例，该车的自重相较同级别车辆还能轻约400-500kg，虽然近半吨的重量卡友们可能看起来不多，但每趟都有半吨的差距，时间长了也能积累不少钱。

危险品运输标配驾驶员和押车员两人，这就使车辆的舒适性显得至关重要了。不仅要保障驾驶员、押车员行车时的舒适度，还要在休息时提供更舒适的床铺。在这一点上，该车的驾驶室采用了4点气囊悬置，配合上气囊减震座椅，对于路面的颠簸可以有效过滤，提升车内乘坐的感受。

主驾驶位配置了调节项丰富的气囊减震座椅，可调节腰部、背部支撑，减震阻尼，一键充放气等。在座椅的左下方，还有ECAS控制手柄，可以调节悬架行程，并且在接驳挂车的时候更加方便。

对于常年吃住都在车上的卡友来说，大卧铺就太香了。这款乘龙H7的下卧铺宽度达80cm，且形状较为规则。经过小编实际体验，卧铺床垫厚度也足够厚实，躺卧体验更加柔软，能提供更好放松的效果。

该车的方便盘采用了四幅式多功能方向盘，握感较为饱满，在方向盘的左右两侧分别集成了定速巡航功能和多媒体控制按键。在右侧的拨杆上则集成了液力缓速器的操作挡杆，方便卡友们对车速进行把控。

实拍车的仪表盘采用了多指针设计，中间辅以液晶显示屏来补充显示行车信息。仪表盘从左至右分别可以显示时速、油量、气压 、转速、水温等信息。

中控台设计简约而实用，中控向由多种颜色以及不同的材质拼接而成，看上去显得素雅整洁。中部的外突设计形成了一个置物岛，可以放置随手的工具以及单据。而车辆的功能按键则集中在驾驶员右手边，使驾驶员可以“触手可及”，极大方便了驾驶员的操作。

乘龙H7的车内还设置了丰富的储物空间，因为危险品运输需要工作服、防护用品，再加上两位司乘人员的生活用品，所以需要大量的储物空间。在车顶，乘龙H7危险品牵引车设置有三个大尺寸的高架箱，而在卧铺下方也有大尺寸的储物空间，无论是衣物、食品、防护用品等都可以很好安置。

●  编后语：

乘龙H7危险品牵引车凭借全面的安全性配置、可靠高效的动力链、舒适的驾驶室表现，可以说硬实力强劲，再加上轻量化的车身可以为卡友创造更高效益。目前，这台车在东风柳汽乘龙东营柳源店的报价为33.5万元，对这台车感兴趣的卡友们可以联系您当地的经销商试驾感受。好了，关于危险品运输，各位卡友们还有什么想聊的，欢迎在下方留言参与讨论。（文/图 孔祥祺）