造人民所需 款款皆爆款 五菱神车大盘点

如果说前面提到的五菱之光小卡是入门级微卡，那么五菱荣光新卡就是将品质与承载能力大幅强化的微卡了。以“能装给力，多拉快跑”为卖点的五菱荣光新卡，为侧重承载能力所推出的后双轮车型，以高承载、大尺寸、强动力、优配置的产品力优势，成为了国民创业的好帮手。

外观方面，五菱荣光新卡一改五菱之光圆润可爱的造型，显得硬朗、干练了很多。无论是机舱盖还是灯组边缘都有着明显的切角设计，搭配上凌厉的大灯组和中网上的镀铬饰条，显得时尚了许多。而前凸车头的设计，提供了更长的碰撞安全溃缩区域的同时，也更方便加注油液，也使得整车看起来有种皮卡的感觉，一举多得。

动力方面，实拍车搭载的是五菱柳机的LJ479Q6发动机，这是一款排量为1.798L的直列四缸汽油机，最大可输出125马力，峰值扭矩达180N·m，动力性能相较五菱之光小卡进步显著。与该发动机匹配的同样是五菱自主的5速手动变速箱，采用铝合金壳体，优化散热性能的同时还能降低自重。

底盘配置方面，五菱荣光新卡采用了非承载式车身的设计。前桥为麦弗逊式独立悬架，提升了操控性和舒适性，后桥采用5+2片钢板弹簧非独立悬架，后桥采用2.5T级设计，更加侧重于承载能力，该车后桥速比为4.875。

轮胎方面，五菱荣光新卡使用了185R14LT 6PR的轮胎，后桥升级为后双胎设计，强化了承载能力与满载货物时的行驶稳定性和可靠性。

承载能力方面，五菱荣光新卡的单排车型自重约为1.66吨左右，其上的是3.485吨公告，合规装载能力约为1.7吨左右。无论是相较于五菱之光小卡还是同价位其它微卡车型来讲，其承载能力都排在了前列。

在内饰设计方面，五菱荣光新卡也精致了不少，中控台看起来更加有层次感。相较于五菱之光小卡而言，该车的设计理念更加符合年轻卡友们的青睐。另外还有一点值得一说，那就是该车的驾驶室宽度达到了1700mm左右，横向空间得到了很好保障，乘坐2人时也不会觉得拥挤。

方向盘造型也进行了升级，并且高配车型上还增加了多功能按键，这在微卡这一级别还是不多见的配置，大大提升了行车时的便利性。还有，EPS电子转向助力该车也有配备，掉头可以更加从容。仪表盘则是采用了3指针设计，从左至右分别是转速表、时速表、油量表，读起来清晰明了。

实拍车还安装了一块中控大屏，可提供影音娱乐、导航、手机互联、蓝牙电话等功能，这样卡友们在外行车时也不会觉得枯燥了。另外，在空调控制面板的下方还有电源接口，在车上为手机充电也更加方便。

五菱荣光新卡的单排车型起售价为53800元，对于这样一款全方位升级的车型来说仍具备较强的性价比，对于有拉货和载人需求的卡友们还可以关注一下该车的双排车型。