第二款:解放J6L尊享版
这款J6L尊享版自从上市以来基本上就稳居6.8米车型中的第一梯队,无论是动力性能、舒适度还是载货能力都是无可挑剔的。而且这款车采用的也是解放家族式的外观设计,相当帅气。
作为解放旗下的明星车型,这款尊享版堪称十项全能,在设计之初就针对平原、山区、高原、寒区等多工况进行了大量用户使用试验验证,故采用平地板驾驶室加双卧的设计,内部空间更大、更宽,适合双人驾驶,行驶安全效率高。
双卧铺对于追求高时效的绿通运输来说非常实用,要在驾驶安全的前提下保障运输时效双人驾驶是个不错的方法,而双卧的设计就可以很好的满足两人的休息需求。而且卧铺的宽度与柔软度也非常不错,躺在上面相当舒适。
这款J6L 的动力相当强劲,它搭载的是一款解放动力发动机,这款6缸直列式发动机的排量为5.7L,符合国六的排放标准,最大输出功率为192KW(即260马力),在1300-1700RPM时即可爆发出1000牛米的峰值扭矩。这样的动力参数对于一款中卡来说已经是非常强劲了,用在时效要求较高的绿通运输中非常合适。
变速箱匹配的就是解放的八挡变速箱,具体型号为CA8TAX100FS,这款变速箱一汽集团针对中卡市场开发的一款双中间轴变速器。采用主副箱组合设计,主箱为手动操纵,副箱为气动操纵,具有8个前进挡和2个倒挡,性能稳定,可靠性好,换挡轻便灵活,换油里程长达5万公里。
后桥也是来自一汽自主产品,是一款速比为4.33的378冲焊桥,这款后桥经过重新设计,整体自重得到的一定降低,对于整车重量的降低能够起到帮助,4.33速比配合超速挡变速箱,同样可以满足时效需求。这款车轴距为5300mm,车身尺寸为9x2.55x4米,大小适中,非常适合绿通的运营官工况。
重汽6月销量喜人 上半年销冠大局已定
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