高顶双卧+大马力6缸 解放青汽JK6真豪气

【卡车之家 原创】自打蓝牌轻卡新规实施以来，市场乱不乱4米2早已说了不算了。有重载需求的用户纷纷转战黄牌货车，不仅合规装载能力有了质的提升，还不用提心吊胆了。而作为黄牌货车中的常青树，6米8车型有着非常广阔的前景，本期，小编就找来了一台口碑极佳的新款6米8车型——解放青汽JK6。

6米8车型凭借着较低上手难度、较低前期投入，像城际物流、绿通运输、短途零担这些货运场景，这款JK6都能很好的应对。还有！本期这款JK6还是款6缸车型，凭借出色的性能参数应对更复杂的道路状况也能做到游刃有余，可谓“缸数即正义”。接下来，我带大家多方位看下这款热门6米8车型。

JK6的外观设计非常成功，有着“小J7”之称，看起来非常大气。而全新的高顶双卧版本则是将美观与实用结合起来，带给卡友们更加舒适的用车体验。

JK6的正面看起来非常威武霸气，进气格栅由四条镂空的饰板覆盖，平直的线条干净利落又很有力量感。在两侧还设有两个导流板，可以疏导车头部的气流，使泥污不易沾到车门上。而雨刷也由之前的2雨刷升级为3雨刷，刮刷面积更大，带来更好的雨雪天行车视野。

车头还有两项配置更加吸睛，一是发光车标，“灯大、灯亮、灯会闪”的车标在夜间也能让车子更加闪亮；另一个则是高集成度的大灯组，灯组非常紧凑，且带有贯穿式的LED日间行车灯，在白天行车时也能带来很高的辨识度，使行车更安全。

全新的JK6还更新了后视镜样式，由分体式改为了一体式门镜，降低了空气阻力，并且主、副镜可以分别调节。当然，一体式门镜还带了一个好处，因为其探出的距离更小，这也使得其在狭窄道路的通过性更好。

动力方面，该车搭载的是解放动力锡柴CA6DLD-26E6发动机，这是一款直列6缸柴油机，最大可输出260匹马力，峰值扭矩达1050N·m，可以在1300-1610rpm时输出最大扭矩。

与这台发动机匹配的是法士特8JS105TA变速箱，这是一款手动8挡变速箱，采用超速挡设计，最高挡速比为0.72。该变速箱还配有同步器，使换挡时更加平顺。当然，解放青汽还提供了8挡AMT变速箱供卡友们选择，可以大大降低驾驶疲劳感。

后桥采用了9吨级的378铸造桥，速比为4.111。整车机、箱、桥分别支持5/10/10万公里的长换油周期，可以降低进站维保频率，提升出勤率。这一套可靠的动力链，无论是拉绿通还是散杂货物，又或是其它中长途运输，JK6都能从容应对。

JK6的轮胎采用了赛轮品牌规格为275/80R22.5 18PR的轮胎，后双胎设计，这款主打耐磨性能和低滚动阻力的轮胎价格也很实惠。

小编通过卡车之家车速计算器计算得出，该车在发动机经济转速中的1300-1450rpm时，变速箱采用最高挡，时速可以达到81-90km/h，如此高的时速可以保障货运时效性。

接下来就是卡友们相当关注的承载能力了，拉多少货可是直接关系到卡友们的收入，这方面JK6的表现如何呢？

JK6的前桥使用了F4N前桥，后桥为刚才提到的378铸造桥。相较于冲焊桥，铸造桥虽更重一些，但其强度也更高，该工艺较为成熟，承载能力无需担心。作为一款6米8载货车，该车的自重约7.88吨，额定载重约10吨，装载能力不俗。

在悬架方面，JK6采用了前7片、后7+3片的渐变式钢板弹簧悬架。多片簧的设计能满足车辆的承载需求，渐变式钢板弹簧其滤震性能更好，能更好兼顾承载能力与舒适性。

在车身尺寸方面，该车的长宽高分别为9000×2550×3995mm，轴距为5300mm。货箱尺寸方面，实拍的这台JK6可匹配6.75米仓栅式货箱，货箱内宽为2.45米。仓栅式货箱的灵活度非常高，有货运“万金油”的美称，可以适应更多的运输场景。

底盘的其它配置方面，JK6搭载了解放自主的气驱式尿素系统，其具有结构简单、故障率低，不易发生结晶的特点。

实拍车的油箱容积为600L，采用铝合金材质，这个容积可以为这台车带来超过2000公里的续航能力。跑城际运输的情况下可以降低卡友们进站加油的频次，而这个容积使得JK6跑省际运输也不在话下。

高顶双卧与2320mm宽的驾驶室，这一表现在同级车型中排在前列，可以给车内驾乘人员带来较为富裕的空间。细心的卡友还能发现该车的上卧铺还支持分段折叠，不使用时可以腾出更多空间，而放下时上卧铺的宽度甚至比下卧铺更加宽大，在休息时有更高的自由度。

JK6还用上了格拉默气囊减震座椅，带腰部级背部支撑调节，并带有座椅通风功能，夏天行车时也能保持凉爽。格拉默作为国际一流的卡车减震座椅供应商，其座椅品质优秀，配合上驾驶室的气囊悬置，可以大大缓解驾驶员的疲劳感。

作为最新一代解放青汽中卡车型，该车也使用了最新一代的设计语言，内饰简洁而富有质感。JK6的方向盘使用了四幅式设计，整体握感比较饱满，在左右两侧还集成了多功能按键，可以操作多媒体和接打电话等功能，大大提升了行车时的便利性。

中控台采用了科技感满满的全液晶仪表盘，单表盘的主题很有运动型轿车的感觉，整个仪表盘显示效果细腻，可显示的内容也非常丰富。

中控区域，JK6的布局简约又不失质感，中控台上方有软搪塑材质覆盖和类缝线装饰；而在副驾前方还有木纹和镀铬饰板进行装饰，多重的材质与颜色的搭配，营造出了赏心悦目的中控台。当然，这个中控台可不仅好看，该车还把功能按键布置在了左侧更靠近驾驶员的位置，方便驾驶员操作。

实拍车还配备了一块10英寸彩色大屏，支持收音机、蓝牙电话、四方位影像、影音娱乐、手机互联等功能，丰富了行车生活。另外，在中控台上JK6还设置了24V 120W的车载电源接口以及USB接口，方便加装设备和给手机充电。

右侧扶手区域设置有杯架和暖瓶座，暖瓶座还有限位弹力绳，可以防止刹车时暖瓶倾倒，这一点考虑得非常周道。

而在左手边车门上，配备了车窗电动升降、中控锁、电调节后视镜以及电加热后视镜功能。这些配置，让卡友们在雨雪天气也不用担心视线受阻，并且操作起来也非常便利。

卧铺表现也是JK6的一大优势，下卧铺宽度约80cm，并且其上卧铺的宽度甚至还要略高于下卧铺。而在配置方面，该车的床头配备有照明灯、车内照明控制按键、双侧车窗升降按键及USB接口，实用度非常高。

●  编后语：

解放青汽JK6凭借着6缸大马力、硬核盘底配置和高顶双卧的驾驶室，给卡友们带来了全方位的高品质选择。并且，该车还支持选装AMT变速箱，以及更经济的四缸220马力发动机以满足不同卡友的多样化需求。对这款车感兴趣的卡友，可以联系您当地经销商试驾体验。关于这款车，卡友们觉得它表现如何呢，欢迎在评论区留言讨论。（文/孔祥祺）