【卡车之家 原创】我们都知道新能源货车的售价都会比传统燃油车高上不少,主要原因在于它的动力电池部分,基本上占到了整车一半甚至一大半的价格,十分昂贵。而且现在新能源货车路上随处可见,但是没想到的是,竟然催生了偷电池这一行。
近日,某卡友新能源货车电池被盗的视频在网络上得到了很高的关注度,那么卡友损失了多少钱?保险公司能不能进行理赔呢?我们接着看下去。
从视频上可以看到,车辆左侧的电池已经空空如也。据卡友陈述,车辆是在今年2月份购买的,总价12万多,其中电池组的价格就要值近8万元左右,损失可谓非常惨重。
视频里拍摄者表示,车辆是晚上12点多停放至此,凌晨1点左右,电池组就被盗走了。也就说是仅仅1个小时的时间,电池就盗窃团伙偷走了,速度很快,应该有很专业的作案工具,同时盗窃团伙或许也对这周边的车辆、环境等观察了许久,知道车主不在附近,才敢下手。
另外,我们可以看下她停放车辆的区域,周边还是有不少的小区,应该是临时停在路边,因为凌晨1点左右车主还过来看了车,才发现电池不在了。其实很多货车很无奈,为了节省停车费,会选择把车辆停车街道旁,给盗窃团伙提供了有机可乘的机会。
被偷了就报保险理赔吧,相信这是很多被盗者的第一反应,视频里的卡友也确实这么做了,不过事情并非我们想的那么简单。
从视频里可以了解到,卡友为车辆购买了盗抢险,但保险公司表示整车没被盗,基本不予以理赔,也就说卡友只有自己承担损失。对此,我们也拨打了多个保险公司电话,针对新能源车辆电池被盗这一情况,保险公司是否能够理赔进行了详细了解。
平安保险:新能源保险条例里针对新能源车“三电”(电池及储能系统、电机及驱动系统、其他控制系统),是纳入保障范围内,主要涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景,且在免责范围之外才行。例如充电时自燃、行驶当中自燃等非人为情况。
而针对电池单独被盗这一情况,条例上并没有相关的理赔说明,只有整车被盗才予以理赔。
太平洋保险:非全车盗抢,仅车上零部件或附属设备被盗窃,属于责任免除范围内,不予理赔。也就是说,新能源车辆电池单独被盗的情况下,保险公司不予理赔。
人寿保险:公司暂时没有开展单独为电池投保的保险政策,如果仅是电池或者其他零部件被盗,不适用于盗抢险范围,无法实现理赔。
中国人保:盗抢险只适用于整车被盗的情况,电池单独被盗的话,是不予以理赔。
可以看到,卡有这种情况,四大保险公司的回复基本上就是不予理赔,盗抢险必须要在整车被偷的情况下才适用,可以说电池被偷,基本上就很难再追回。
新能源电池回收是一个全新的行业,不过电池的来源很多都无从考证,是正规合法收购的?还是抢的偷的?或许也没人管那么多。据相关新闻报告,动力电池回收一天一个价,某电池回收企业去年同期收购价为150元每千瓦时,现在到了500元每千瓦时,也就是说一个80度的电池,可以卖到4万元,利润确实很客观。
在利益驱使下,现如今新能源车辆电池被偷的案件越来越多,不少违法分子铤而走险,肆意盗窃电池贩卖牟取暴利,有的涉案金额更是超过上百万。
如果卡友们发现自己车辆电池被偷,首先要报案,让公安机关介入调查,也有被找回的可能性。另外,我们也可以在车辆电池组周围安装一些防盗报警装置,当然最重要的还是我们在停放车辆时,一定要选择有监控、有人管理的正规停车场,这样能够有效减少车辆电池被盗的概率。
● 编后语:
继偷窃国六后处理、LNG重卡后处理后,新能源电池又成为了一个新的偷窃方向,不仅局限于货车,乘用车上同样普遍,可以说这些违法分子在不断刷新我们的三观。卡友们,你们怎么看待新能源电池被偷盗的情况?有什么好的方法建议吗?欢迎在评论区告诉我们。(文/龚弋新)
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2022年06月20日