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这张图片拍摄与南美洲秘鲁，途中为三菱FUSO在90年代推出的3.5T级小轻卡车型，后方货厢内用于放置货物，顶上坐人，据司机表示，这种车型的综合收益高于公交车。
最为夸张的还要数这张来自非洲喀麦隆的图片，图片中的卡车已经老旧的无法辨别型号，而所运输的秸秆就像是卡车“烫”了一个超大的爆炸头，我们也很好奇，上面的人怎么下来？
古巴，从车尾无法分清这是台卡车还是拖拉机，上方的龙舌兰叶已经将车辆完全包裹。
非洲撒哈拉地区，高温不仅让奔驰卡车容易开锅，估计坐在上面的非洲朋友晒一天也非常难受。而这一地区人货混装不仅无人查处，而且是当地人流通的主要交通方式。
科特迪瓦地区，能多拉绝不少拉，这要是放在国内已经不单单算车货混装了。
这辆小皮卡承受了它不该承受的重量，估计在我们国内已经报废的皮卡到他们那儿才刚刚过磨合期。
最后这张图最为夸张，如果卡友有耐心，可以数数这辆车上究竟坐了多少人。
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