多拉快跑 这款昊龙8x2载货带来高收益

【卡车之家 原创】搭载270马力玉柴发动机，带有提升桥，合规能拉21.7吨，今天介绍的这款三环十通昊龙8x2载货车一直被卡友称为拉饲料化肥的神器，那么它的性能究竟如何呢？下面我们就一起来看一看。

从外观上来看，这款车采用了昊龙的家族式外观设计。流线型车身、威严的U形前脸布局再配上硬朗的整体框架，让昊龙的产品气质得到很好的体现。中网上布满了圆形透气孔，既能加快进气效率也能防止石子等异物进入。

在动力方面，这款车装载了一台玉柴的6缸机，型号为YCS06270-60，排量6.23升，符合国六的排放标准，最大输出功率199kw（即270马力），在1200-1700rpm转速区间能爆发出1050牛米的峰值扭矩。

传动系统匹配的是法士特的一款10挡变速箱，型号为10JSD120TB，头挡速比12.74，最高挡传动比为0.73。12.74的头挡速比让这款车具备优秀的重载起步能力，面对多坡道的山路也能轻松应对。

底盘方面，这款昊龙载货车 装载的是一条加强型后桥，后桥速比为4.111，当然用户也可以根据自身的需求选择4.875速比。板簧采用的是9/9/7+-/11+9的多片簧设计，一看就知道是为重载而准备的，承载能力没问题。

续航方面配备的是一个400L的大容量油箱，而且采用铝合金打造，具备耐腐蚀、重量轻等优点。

轮胎的型号为11.00R20，主打综合路况，耐磨性能好，经济实用。

可以看到，这款车装有提升桥，相比于6x2车型，它的车货总质量更高单趟运输拉得多，收益自然更高；相比8x4车型，这款昊龙少了一个驱动桥，整车重量减轻了，同时购车成本更低。而且在空载的时候还可以将提升桥提起，四轴车秒变三轴车，省胎更省油。

这款车的轴距为1850+3200+1300mm，整车尺寸10.1x2.55x3.9米，整车自重仅9.1吨，总质量31吨，所以可以合规载重可达21.705吨，相当可观。