6.8米中卡也有大卧铺 这三款你喜欢谁

【卡车之家 原创】近期疫情反复，各地都出台了不同的封控措施，很多卡友也因此滞留在高速上。牵引车用户还好一些，毕竟是为长途而设计，休息空间还是非常充裕的。

但像6.8米的中卡用户就没那么好受了，受限于驾驶室空间，中卡的卧铺经常被卡友吐槽像鸽子笼想个翻身都难。为了解决这个问题，今天我们就给大家介绍几款带有大卧铺的6.8米中卡。

第一款：解放JK6

作为解放青汽旗下最新款的6米8车型，JK6是解放以用户需求为中心，深挖卡车场景定制的一款中高端中卡，自上市以来就凭借着优秀的产品品质在卡友中获得了良好的口碑。

这款解放JK6非常关注用户的驾乘体验，它装配了半高顶驾驶室，内部空间表现优秀，内饰方面做工精致，多处采用皮革包裹，触感非常不错。

值得一提的是，因为内部空间比较大，这款车配备了一款超宽的卧铺，最宽处将近80CM，这在同级车中极为少见。

动力方面，实拍车型采用了一款解放动力，具体型号为CA4DK1-22E6，4.8L的排量，符合国六排放标准。最大输出功率为162kW（220马力），最大输出扭矩为850牛米，最大扭矩转速区间为1200-1700rpm。

传动系统匹配的8挡法士特变速箱，型号为8JS85TC。该变速箱采用超速挡设计，最高挡位速比为0.79。

在底盘方面，这款车搭载的是378铸造桥，后桥速比4.875，承载能力和可靠性都非常优秀。

第二款：乘龙H5

说起6.8米中卡市场，那肯定少不了柳汽乘龙了，无论是市场口碑还是车辆的整体配置，它都会给我们带来不小的惊喜，这款乘龙H5载货车 也不例外。

这款车的驾驶室配置堪称豪华，首先空间上就很惊人，宽度达到了2.3米，内高1.92米。内饰采用了黑色与红色的色彩搭配，色调深浅合适，看起来就让人非常的轻松。

主驾驶采用的是气囊减震座椅，座椅加热、通风等功能都有，并且带有扶手和腰撑，在卧铺下方增设了220V最大300W的车载电源，带个电饭锅平时煮点饭，烧点开水啥的都非常方便。

这款乘龙H5的卧铺设计也是大有文章的，副驾驶的座椅进行旋转，靠背转到前面，然后将折叠的下卧铺打开，就可以组成1米宽的超大卧铺了，这样的设计比较新颖，操作起来也方便。

动力方面，它搭载了一款玉柴发动机，型号为YCS06270-60，排量6.23L，满足国六的排放标准，最大输出功率达到了270马力，动力水准在同级车中也属于第一梯队。

传动系统匹配的是法士特的8挡变速箱，具体型号为8JS105TA，带有同步器结构，换挡轻松简单，头挡速比为8.08，最高档速比0.72，大挡速比会让车辆拥有更好的起步能力

第三款：东风天锦KR PLUS

很多卡友购买6.8米载货车是用在绿通运输上，而绿通运输最注重的就是时效性，而这款拥有290马力的东风天锦KR PLUS就可以很好的满足用户的需求，当然，它也拥有一个超大卧铺。

东风天锦KR plus驾驶室采用的是近乎平地板的设计，空间宽裕，主驾座椅装配的是气囊减震座椅具备可多项调节、座椅通风等功能。值得一提的是虽然是一款载货车，但它的卧铺并不比牵引车的差，下卧铺宽度达到了卧铺的宽度足有1.2米，躺上去相当舒适，司机完全不用为住宿问题而担忧了。

在动力方面，这款东风天锦KR PLUS搭载了一款康明斯发动机，具体型号为D6.7NS6B290。这款发动机的排量为6.7L,符合国六排放标准，其最大输出功率213kw，最大290马力，在转速达到1000-1600RPM时就可爆发峰值扭矩1100牛米。这样的动力参数在同级车中很少有对手。

和这款发动机匹配的是法士特八挡变速箱，具体型号为8JS125TA，头挡速比为11.26，最高挡为直接挡。速比范围覆盖广泛，对不同的路况都有着较强的适应能力。法士特的产品质量可靠，后期维修啥的都很方便。

这款东风天锦KR PLUS的的后桥速比为3.91，板簧采用了8/10+8的形式，承载性能更好好。其轴距为5000mm，车身尺寸为9x2.55x3.94米。

●  编后语：

最经两年6.8米的中卡凭借这优秀的运输效率和较低的运营成本成为了卡友们非常喜爱的车型，但也有不少人吐槽它的卧铺太窄了，而这几款车就可以很好的解决这个问题。那么你最喜欢哪一款车呢？欢迎写在评论区。