运价越来越低 这4款子母车拉煤能省钱吗

东风天龙VL使用了东风家族化外观设计，黑色波浪形中网层次感分明，配合上鲜艳热烈的中国红车漆，外形非常阳刚。这款天龙VL轻盈版是东风商用车推出的追求高性价比车型，专攻煤炭、砂石料运输的专用紧凑型排半车型。

当然，要想合规把钱赚，运营方式一定要多样。天龙VL轻盈版除了可以单独跑车外，还可以与KL母车组成子母车形式，绝对是拉煤的一把好手。

VL子车的车宽仅有2.52米，车身高度为2.87米，不过通过驾驶室后方的四点气囊悬置的调节，还可以继续降低10cm左右的车身高度。为了获得更低的高度，子车是不需要高顶双卧、高架箱等徒增车高的配置，只需要足够紧凑就可以了。

动力方面，我们以子车为例，天龙VL牵引车搭载了龙擎11升465马力柴油机，最大可输出465马力，峰值扭矩2240N·m，可以在1100-1600rpm输出最大扭矩。与这台发动机匹配的是同样来自东风的14挡手动变速箱，采用超速挡设计。后桥采用了德纳后桥，速比为3.64。此外，实拍的这台465马力天龙VL还配备了液力缓速器，这样跑云贵川地区的卡友们，也能做到游刃有余了。

底盘配置方面，该车悬架采用了前2后3的少片簧悬架。轮胎是来自于东风风神的子午线钢丝胎，规格为12R22.5。

油箱还用上了带水循环加热的双腔油箱，对于北方的卡友们相当友好，冬季用车也不犯愁。

作为子车，驾驶室里面的配置满足一位卡友的舒适性要求完全没有问题。主驾驶位配备气囊减震座椅，腰部、背部支撑，减震阻尼都可以单独调节。

仪表盘采用了指针式设计，并且还贴心地将经济转速区间进行了绿色高亮显示。中控台这里采用了弧形面板，整体都朝向驾驶员倾斜，除了轮间、轴间差速锁、主副油箱开关、E/P模式开关外，在主动安全方面像前防碰撞预警、车道偏离预警也都有配备。另外，在中控台上方还准备了一个原厂手机支架，对于经常查看导航的卡友们来讲很方便。

卧铺宽度约0.8m，支撑感到位，睡一位卡友的话舒适性也是有保障的。不过由于子母车运输模式的原因，两位卡友还是更常在母车中休息，而母车天龙KL则提供了更大的空间和更宽敞的卧铺。