马力均超过500匹 这四款车你最喜欢谁

【卡车之家 原创】近些年来，随着绿通、快递等物流运输的发展，市场上的载货车也随之升级换代，尤其是8x4载货车市场，各大车企都陆续推出了大马力、高时效的车型。今天我们就来盘点一下市场那些大于500马力的8x4载货车吧。

●  560马力 解放JH6领航版

青岛解放的JH6在很多卡友心里那是妥妥的白月光，无论是动力性能还是内饰做工都非常优秀，而这款解放JH6领航版更是如此。

动力方面，这款车搭载的一款解放动力发动机，具体型号为CA6DM2-46E6，排量12.52L，最大输出415kw（560马力），动力性能相当强大。

变速箱方面匹配的是我们非常熟悉的解放12挡变速箱，采用超速挡设计，头挡速比12.189，在重载时起步更快，最高挡速比为0.783，速比覆盖范围广，对不同的路况都有不错的适应能力。

这款变速箱是一汽集团为满足重型卡车市场的轻量化、大扭矩、长寿命发展需求，开发的一款12挡双中间轴全铝壳体增扭变速器产品，B10寿命达到150万公里，换油里程10万公里，是一款高品质重型变速器产品。

底盘方面，这款车搭载的是457升级冲焊桥，最大允许载荷18000KG，后桥速比为3.727。板簧采用了3/3/10的形式，在行使过程中车辆的晃动更小，货损率也就更低。

高顶平地板的驾驶室空间表现优秀，除了配有气囊减震座椅、四方位影象等，还装有标志般发迷你厨房，电源充足，平时烧个水，煮个粥啥的都非常方便。

●  540马力 豪沃TH7

作为中国重型卡车的摇篮，中国重汽是旗下的产品自上市以来就凭借着高可靠性、舒适性、动力性得到了广大用户的认可。而这款540马力的豪沃TH7 8x4载货车更是为用户提供了一个优质的运输方案。

在发动机方面，这款车搭载的是重汽MC13H.54-61发动机，其排量为13.2L,符合国六的排放标准，最大输出功率为400KW也就是540马力。这款车的动力性能极为强劲，可以很好的保障运输效率。

变速箱方面，它匹配的是中国重汽HW16-WY变速箱，它拥有16个前进挡和两个倒挡，传动比覆盖范围很广，对不同的路况都有较好的适应能力。而且这款变速箱还采用了手自一体的换挡方式，可以大幅降低司机的工作强度，开起来更省心。

内饰方面，这款车采用的也是高顶平地板驾驶室，空间表现优秀，主驾座椅采用了高端的气囊减震座椅，做工精致，采用了缝线工艺。值得注意的是，这款车的电子挡还与主驾座椅右侧的扶手集成在了一起，可以随着扶手进行高度调整，使用起来会非常方便也更省力。

●  560马力 东风天龙KL

动力强、油耗底、更可靠性一直是东风天龙KX给用户留下的印象，这款全新天龙KL 8x4载货车也是如此，它兼具了动力性、节油性、舒适性，绝对是8x4载货车市场中一个优质选择。

这款车的动力性能非常强大，它搭载的是东风康明斯Z14NS6B560发动机，其排量为13.48L,符合国六的排放标准，最大输出功率为418kw也就是560马力。如此惊人的动力参数完全可以打消卡友对时效的顾虑。

变速箱方面搭载的是东风14挡变速箱，具体型号为东风DT1428 DD。这款变速箱的挡位比常见的12挡箱多两个前进挡，极差小，换挡手感更为舒适，而且面对不同的路况时也能更好的应对。

底盘方面，这款车搭载的是10T级的后桥，最大允许载荷18000KG，后桥速比为2.69。板簧采用了3/3/10的形式，在行使过程中车辆的晃动更小，货损率也就更低。

●  560马力 解放J7

作为解放J7的载货车型，它承袭了解放J7国际尖端品质，操纵性、经济性、智能技术等方面领先于国内竞品，综合性能相当不错。

在动力方面，这款解放J7 8x4载货车搭载的是一款解放动力发动机，具体型号为CA6DM3-56E6，其排量为13L，符合国六的排放标准，最大输出功率为415kw（即560马力），可以为车辆提供2600N·m的峰值扭矩。

变速箱方面匹配的是我们非常熟悉的解放CA12TAX260A5 12挡AMT变速箱，采用超速挡设计，头挡速比12.189，在重载时起步更快，最高挡速比为0.783，速比覆盖范围广，对不同的路况都有不错的适应能力。

后桥同样也是我们熟悉的轻量化新440桥，速比3.417，可以更好的满足用户对时效的追求。板簧采用了2/2/4的少片簧设计，加强了车辆的减震性能，有效的降低了车辆行驶时的货损率。

除了动力性能优秀，这款车的发动机换油周期达10万公里，变速箱、后桥换油周期达50万公里，可以减少车辆保养次数，提升车辆的出勤率，也进一步提升了运营收益。

● 编后语：

对于8x4载货车来说，用户一般跑都是长途路线，所以对车辆的时效性有着极高的要求，而动力性能就是对时效最好的保障。今天盘点的这四款车动力性能都非常优秀，均超过500马力，可以很好的满足用户的需求。那么这几款车你最喜欢谁呢？欢迎写在评论区。