装有提升桥 瑞沃ES7给你带来更高收益

因为拉到多是较重的工程物料，对车辆的动力性能有着较高的要求，在这方面，这款福田瑞沃大金刚ES7搭载的是一款玉柴发动机。

这款玉柴YCS06270-606缸柴油发动机的排量为6.23L，符合国六的排放标准，最大输出功率为199k（即270马力），峰值扭矩达到1050牛米，足以应对标载工况下的工程物料运输作业。

变速箱方面匹配的是法士特十挡变速箱，具体型号为10JSD120A，这款变速箱的头挡速比为11.03，最高挡速比为0.74，大传动比让车辆拥有更强大的爬坡能力，在重载行驶、起步时会有更好的表现。

拉重货的车辆底盘一定要扎实，这款福田瑞沃大金刚ES7的底盘搭载了457C后桥，最大允许载荷达到18000KG,后桥速比为5.286，这个速比对于自卸车来说也比较合适，既能跑得快，也能拉得动重货。

板簧方面这款车也是采用了7/10+8的重载设计，增强车辆的承载能力，在行驶过程中更加稳定。

对于用户来说能赚钱的车才是好车，扩大收益无非是开源与节流，而这款车都能做到。

可以看到，这款车装有提升桥，相比于6x2车型，它的车货总质量可以达到31吨，比3轴车的25吨足足多了6吨的总重，单趟运输拉得多，收益自然更高。

相比8x4车型，这款款福田瑞沃大金刚ES7少了一个驱动桥，整车重量减轻了，同时购车成本更低。而且在空载的时候还可以将提升桥提起，四轴车秒变三轴车，省胎更省油。

油箱采用的是300L的铝合金油箱，大容量的油箱可以减少加油次数节约运输时间，铝合金的材质还能帮助车辆降低自重。