各种工况轻松应对 这款豪曼H3是真勇士

豪曼H3勇士的动力性能也是非常强大的，它搭载的是一款潍柴发动机，具体型号为WP4.1NQ190E61，这款发动机的排量为4.1L，符合国六的排放标准。

最大输出功率为140KW(即190马力），转速在1300-1900rpm的区间时即可爆发出680牛米的峰值扭矩，可以很好的完成用户的日常工作，在爬坡、重载起步时也能快人一步。

这款发动机采用四气门设置，燃烧效率高、油耗低。而且还支持排气制动功能可以大大减少刹车的使用，从而减少刹车片磨损，有效降低因连续制动过热导致的行车安全风险。

这款发动机使用范围广，在轻卡、中卡、客车上都有应用，对不同路况的适应能力强大，产品质量也有保障。

在变速箱方面，这款车匹配的是法士特八挡变速箱，具体型号为8JS85F，这款变速箱的头挡传动比为11.7，最高挡为直接挡。而且级差小，换挡顺畅轻便，8挡位的设计让车辆在面对各种不同的工况时都能够输出适合的动力，不会出现加一挡动力过剩、减一挡动力不足的情况。

潍柴加法士特的黄金动力链组合无论是在动力性还是在可靠性上都是上佳之选，非常适合大负载的工况。

一款优秀的自卸车少不了一个扎实稳固的底盘。豪曼H3勇士的后桥采用的是10吨级的153鼓式后桥，速比为5.571，板簧采用的也是9/11+8的大负载设计，有效的保障了整个底盘的承载能力。

轮胎采用的均是双线牌轮胎，型号为10.00R20，这款轮胎的耐磨性非常突出，适合在恶劣工况进行工作。

在如今的标载时代，用户要想增加运营收益就必须在合规的前提下提高载量，那么轻量化就是一个不错的选择。

油箱方面它采用的是150L的大容积油箱，加油次数少，节约运输时间，铝合金的材质也可以帮助减轻车辆自重。而且还采用了由高强度钢打造的255主副一体式车架设计，兼顾了底盘的刚度与轻量化。

在多种轻量化技术的应用下，这款车的整车自重可以达到5815KG，也就是说在合规的前提下一趟能拉12吨，这对于一款4x2自卸来说，无疑是一大优势。