【卡车之家 原创】近期,一年一度的卡车圈儿“欧洲杯”——2022年度的“千点测试”正式落下帷幕,其中,“公路之王斯堪尼亚参赛的460R super车型凭借947.3分的成绩名列第一;亚军则由得分为944.6分的沃尔沃FH摘得;曼恩TGX以933.4分的总分位居第三。
简单来说,“千点测试”的满分设置为1000分。通过“千点评分系统”对不同的参赛车型进行打分,静态评价、试驾体验、道路评价、安全评价以及TOE(整体运营经济:Total Operating Economy)五个部分来检测一款卡车的性能。
并且通过驾驶室的多个数据、操控性、性能数据、经济性、生产力、安全性共六个维度进行评分及排行。可以说,“千点测试”是一套较为详细专业的欧洲媒体卡车评价标准。
参赛车辆除了要经过各大主流媒体和评判进行车辆的全面静态评测打分之外,还需拖挂满载货厢进行600余公里的模拟运营试驾,此外,油耗和尿素消耗量都被严格监控,以此来保证结果的真实性和公平性。
据了解,在2022年度的“千点测试”中,夺得三甲的这三台参与测试的卡车均为了4x2的驱动形式,采用原厂铝合金轮毂,所有车辆均换装了德国马牌Efficient Pro轮胎,前轮尺寸385/55 R22.5,后轮尺寸315/70 R22.5。
根据赛事信息,在长达600多公里的试驾路线上,夺得冠军的斯堪尼亚460R super车型表现出了优秀的动力表现。据了解,在模拟运营测试中,斯堪尼亚的得分最高,平均油耗为百公里27.1升。沃尔沃紧随其后,百公里平均油耗为28.2升,曼恩排在第三,百公里油耗为29.8升。
在满载并且爬坡的情况下,斯堪尼亚百公里油耗80升。沃尔沃为百公里油耗81.4升,而曼恩的表现为百公里油耗88.9升。在部分负载下的平坦道路中,斯堪尼亚百公里油耗为24.7升、沃尔沃为25.9升、曼恩为26.8升。
并且,通过名为Ecofuel+的专业测试软件计算,斯堪尼亚最高平均速度为84.2km/h;第二为曼恩,最高平均速度为83.7km/h;沃尔沃摘得第三,最高平均速度为82km/h。
维护间隔方面也是斯堪尼亚的表现最好,据了解,斯堪尼亚为每20万公里维护一次;沃尔沃为每15万公里维护一次;曼恩为每14万公里维护一次。
虽然斯堪尼亚的动力和油耗的表现优异,动力体验更好,但是其super动力链采用了独特的Twin SCR喷射技术,尿素消耗为三款车型之中最高的,尿素消耗比为11.25%,也就是百公里需要消耗3升左右的尿素.
曼恩的尿素消耗比为7.6%,也就是百公里需要消耗2.2升左右的尿素,沃尔沃最低,尿素消耗比为5.55%,百公里需要消耗尿素量约为1.44升左右。
车身自重方面表现,曼恩的表现最好,重量为7.14吨。沃尔沃7.21吨,斯堪尼亚重7.26吨。也就是说,在车货总重要求不变的情况之下,曼恩的TGX能够拉更多的货物。
而在内饰部分,三辆车的成绩截然不同,曼恩凭借其宽敞的驾驶室和不俗的内饰表现赢得了胜利,沃尔沃名列第二,而斯堪尼亚在内饰和静态评测的环节中得到了第三。
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