虎年开门红 上汽红岩签1000台电动重卡

【卡车之家 原创】2022年2月19日，上汽红岩&嘉丰石材&国家电投1000台电动重卡战略合作签约仪式在湖北省黄冈市麻城市举行。

上汽红岩&嘉丰石材&国家电投1000台电动重卡战略合作签约

本次签约仪式，受到了麻城市政府和签约三方的高度重视

本次活动，受到了麻城市政府和签约三方的高度重视。麻城市政府、上汽红岩、嘉丰石材、国家电投的诸多领导参与了本次活动。

●  响应政府“绿色矿山”号召 打造“矿山生态圈”

嘉丰石材计划用新能源车更换柴油车，打造“矿山生态圈”

湖北省黄冈市麻城市矿山资源丰富，为麻城主要支柱产业，矿山荒料车保有量3000台，车型多为6x4自卸车。湖北麻城市嘉丰石材有限公司所承包矿区荒料车保有量约1200台。为响应政府“绿色矿山”的指导思想及提高车辆运营效率和经济性，嘉丰石材提出更换当前柴油车为纯电动重卡，打造“矿山生态圈”。

上汽红岩本次活动上展出的新能源车辆

为了给嘉丰石材的绿色矿山计划提供合适的新能源车辆，上汽红岩对实际运营场景进行了实地调研，定制了短轴距（4.5米）的6x4电动自卸车和用于堆场和加工厂之间短距离运输的8x4电动自卸车。

根据测算，采用矿山采用新能源自卸车以后，100台车一年就可减少1920吨的煤炭消耗，减少1632吨碳粉尘、 5982吨二氧化碳、180吨二氧化硫、90吨氮氧化物有害物的排放。

●  上汽红岩拥有完善的新能源产品线 服务保障齐全

近年来，上汽红岩在上汽商用车“新四化”战略指引下，不断加快自主研发与创新。目前上汽红岩已经拥有完善的新能源产品线，其中纯电动车型已在多点试用，多款燃料电池重卡已列入上海、成渝氢能示范城市群申报方案。

上汽红岩副总经理杨培强谈上汽红岩新能源车优势

产品锁定可配套补能设施的固定线路、短途、中重卡市场，目标满足因排放升级/老旧车型换代/政策驱动对中重卡新能源车型诉求，补能方式涵盖快充、换电、加氢多种形式，更利于运营服务，更符合场景需求。

●  四大措施保障新能源车稳定运营

为了确保用户购买新能源车后，能够稳定运营，上汽红岩还提出了四大售后保障措施。

1、 一对一服务，新能源燃料电池汽车作一对一售后保障，实施无条件外出服务

2、驻点服务，车辆运行初期，上汽红岩组织售后技术工程师、技术中心DRE、供应商售后人员、区域技术专家、金运达维修技师等技术人员进行驻点服务，保障车辆正常运行。

3、联合支持团队，售后服务部联合技术部门、质量部门及供应商组成售后联合保障团队，通过线上线下路径，促成售后信息同步共享、拉动团队对市场问题进行诊断处理。

4、售后配件保障，易损件与常用件储备至前端服务站，重要功能件储备至中心库，维修急件采取绿色通道配送。

●  国家电投提供车电分离方案 有效解决电动重卡价格高昂的痛点

本次签约活动由上汽红岩&嘉丰石材&国家电投三方签约。其中国家电力投资集团是中国五大发电集团之一，风电、光伏等新能源装机居世界首位。2021年，宣布正式进军“绿电交通”领域。它将会为本次签约的车辆提供车电分离服务和换电服务。

所谓车电分离，指的是用户只需购买不含电池的车辆，电池可由资产公司持有(全周期保障)并租赁给客户使用。这可大幅减少初期投入，有效解决电动重卡价格高昂的痛点。

配合换电模式，物理上实现了电池的全自动快速更换，保障电动重卡在高频短倒运输场景下的 高效不间断运营，提高回报率和便利性。换电服务时效及过程类似传统加油模式，可按照每一次能源补给结算电费和换电服务费用，贴合用户使用感受，真正实现用多少电花多少钱。

●  编后语

在双碳目标的指导下，各类运输领域采用新能源车辆的比例必然会越来越高。这次麻城市提出的“矿山生态圈”计划在国内来看还是十分超前的。为了应对这一新的需求，上汽红岩针对性地给出了一整套解决方案。这也体现了上汽红岩目前在新能源重卡领域的实力和快速应对市场需求变化的能力。相信在不久的将来，上汽红岩将打造最契合客户需求的卓越产品和服务，回馈所有给予支持与信任的客户，以深厚实力开启新的征程!（文/钟丹军 图/李海贤）