优惠力度再创新高 大金刚ES5性价比拉满

【卡车之家 原创】随着蓝牌新政的正式落地，自卸车要想上蓝牌就无法装双胎了。这让很多拉沙石的卡友们陷入了两难。很多对车辆承载能力有较高要求的卡友都放弃了蓝牌，转而选择了黄牌自卸车。

相对于蓝牌车，黄牌自卸可以装双胎，两轴车的极限承载就足有18吨，所以两轴大黄牌自卸车的动力性能以及合规承载能力都要强于蓝牌自卸，更适合对载重有要求的用户，今天我们就给大家推荐一款好用的两轴大黄牌自卸——福田瑞沃大金刚ES5，这款车极具性价比，配置高端，动力强劲，而且具备两轴车型极限18吨的公告。

同时，现在购买福田瑞沃大金刚ES5的部分产品还可以享受最高8000元的优惠以及5000元贴息（具体优惠细则请询问当地经销商）。

为了满足用户对车辆自重，购车成本以及舒适性等方面的新需求，面对市场客户的需求痛点，福田瑞沃从用户出发，为自卸车市场打造出福田瑞沃大金刚ES5国六产品，为高效的公路运输、城建渣土运输等行业提供优秀的解决方案。

作为一款自卸车来说，出入工地、重载爬坡等情况都是十分常见的。也正是因为要面对恶劣的工地环境，这就要求一款好用的自卸车必须要具备以下的特点：

1、高承载能力：对于经常拉渣土、石料的自卸车来说，载重能力至关重要，合规载量越大，用户的收入也就越高。

2、动力链：作为重载车辆，自卸车的动力性能也非常重要，如果动力链不给力，就会出现拉不动货，时效低等情况。

3、可靠性强：自卸车需要频繁的进出工地，这就避免不了需要长期在非铺装工况下通行，这对车辆的可靠性是个不小的考验。

那么这款福田瑞沃大金刚ES5你满足以上的几个要求吗？

从整体来看，大金刚ES5依旧延续了福田瑞沃家族式的外观设计，方正的车身构造搭配上硬线条设计让车辆充满了力量感。在中网区域，这款车采用了经典的盾状布局，将整个中网分三层布置，并且采用了银色作为配色，与实拍车的蓝色涂装形成鲜明色差冲击感十足。

大金刚ES5采用的是集成式大灯设计，转向灯和远近光灯紧凑的集成在一起，安装在保险杠上方，雾灯则单独布置在保险上。而且大灯与中网之间还设置了狭长尖锐的银色饰板，让车辆看起来凌厉锋锐，颇具侵略感。

作为一款牵引车，通过非铺装道路、在杂乱无章的工地里穿行都是家常便饭，因为复杂的工作场景，轻微的碰撞和剐蹭更是层出不穷。这些小事故虽然不影响车辆日常运营，但同要需要进行维修，既耽误时间也提高了用车成本。这款车就采用了多种方式来应对：

● 提高大灯高度

● 采用分体后视镜

●  采用金属漆涂装

●  设置副保险杠