决胜西南！ 解放2022西南启动会召开

【卡车之家 原创】回望2021年，受区域性疫情反复冲击、原材料价格上涨、排放升级法规趋严以及全球汽车行业面临缺芯、全球经济变化等不确定因素的叠加影响，商用车行业迎来了重重压力与挑战。优胜劣汰、适者生存的丛林法则在这一刻得到体现。

2022年1月6日，一汽解放“亮剑2022 决胜西南”启动会议在四川成都正式召开。在本次会议上，解放针对西南地区做出了新的战略部署和指导方针，并明确了新的挑战目标。

▎2022年进入新一轮调整期 新能源成为风口

一汽解放总经理助理、销售公司党委书记、执行董事王志才

会议期间，一汽解放总经理助理、销售公司党委书记、执行董事王志才表示，2022年商用车市场将进入存量之争，将由前5年的高速增长进入了新一轮调整期。受多方面因素影响，2022年的宏观经济形势会更加严峻，整体或将呈现出稳中有降、急中有危的态势。

不过，2022年新能源将是一个新的风口，在川渝经济圈或将很快形成新一轮的需求。西部振兴、西藏振兴以及川渝经济圈的崛起，将拉动四川和重庆以及周边的区域的经济新发展。

对此，一汽解放总经理助理、销售公司党委书记、执行董事王志才对西部营销团队提出了新的要求，始终要紧跟解放步伐，坚持以用户为中心、洞察区域变化、了解用户需求、关注用户运营成本以及收益状况，为用户提供全生命周期解决方案，从而帮助用户创造更高价值。

目前各大车企都在持续加码电动化、智能化以及网联化，无论是从政策导向还是汽车行业发展前景来看，卡车向新能源转变将是不可逆的趋势，这条新赛道必定是各大车企打开增量市场的必经之路。

▎2021年解放总销量44万辆 2022年继续挑战

一汽解放汽车销售有限公司副总经理、新能源事业部副总经理李玉峰

会议上，一汽解放汽车销售有限公司副总经理、新能源事业部副总经理李玉峰发表讲话。2021年，解放以总销量近44万辆、中重卡近37万辆、中重卡份额23.5%的骄人业绩，再创十项历史新高，勇夺十项行业第一，并创下国内重卡六连冠、中重卡五连冠。同时还实现轻卡增速连续5年行业第一，品牌价值连续十年行业第一。

全年西部中重卡销量突破3.7万辆，市场份额达到近20%，同比增长了一个点。2022年解放将继续挑战44万的销量目标，其中中重卡要实现31.2万辆，中重卡的市占率26%，西南销量2.1万辆，份额要达到22.6%。同时，一汽解放汽车销售有限公司副总经理、新能源事业部副总经理李玉峰对西部营销团队在2022年战略打法上提出了新的要求，从而力争实现1月份及第一季度开门红，并确保全年营销目标的顺利实现。

▎川渝经济区加速建设 未来几年需求或大增

一汽解放销售有限公司、西南营销部总经理李白

接下来，一汽解放销售有限公司、西南营销部总经理李白对解放在西南地区所面临的挑战与机遇进行了更为细致的研判，以确保西南地区实现2.1万辆，份额22.6%的挑战目标。

2022年解放将继续挑战44万的销量目标。对此，一汽解放销售有限公司、西南营销部总经理李白表示，西南地区营销将士必须紧跟解放节奏，坚持目标必达的思想，聚焦重点市场、聚焦重点区域、加强渠道建设，从而确保整体目标的进一步实现。

会议期间，解放四川商代处对2021年工作进行了全面的总结，对四川整体市场需求及竞争情况、逐月需求份额走势、地市竞争情况以及2021年目标达成情况做出了详细分析。并对2022年的市场走向进行了研判，同时针对各个细分市场给出了工作安排，以确保打赢22年的解放营销战役。

会议上，解放对四川地区有杰出贡献的经销商进行了颁奖和鼓励，激励他们在2022年有更加出色的成绩表现。

据悉，在2022年，解放将推出以2022款解放J7、鹰途和J6V为主的核心产品，涵盖牵引、载货、专用车、自卸以及特种车等多个产品矩阵，从而更好满足不同场景下的市场需求，并持续为企业和客户提供更高价值的运输解决方案，践行解放卡车挣钱机器的品牌承诺。

红海之争即是产品之争也是服务质量之争，面向国六时代，一汽解放除了进一步构建以传统能源与新能源并驾齐驱之势的产品矩阵之外。在营销体系上，解放将落实“54363”策略，即：将坚决打赢五大战役、全力提升四大品系、加速拓局三大区域、做好6支撑3保障上全方位发力，为来年的发展铺好路、架好桥，确保在新的赛道上，持续捍卫自主品牌的荣耀。

●  编后语：

困难和挑战是考验车企综合实力的试金石，很明显，有共和国长子之称的解放汽车在这场试炼当中交出了一份满意的答卷。

2022年号角已经吹响，同样是机遇与挑战并存的一年，预计未来市场的红海之争将更加激烈。从此次会议来看，解放针对2022的打法战略上已经做好了全面部署，并且在新的赛道上，已经率先冲了起来。（文/图 龚弋新）