商务头等又生活 解放鹰途重新定义高端

【卡车之家 原创】何为高端重卡一直是卡友们之间谈论的焦点，有卡友认为高端重卡要动力充沛，无惧各种货物以及挑战。也有卡友认为一台高端重卡要像家一样，家里有的车里都应该有。也有卡友认为，一台高端重卡要是大品牌，可靠性要高。对于一些格局更高的卡友来说，一台高端重卡就是把开车当成一种享受，驾驶车辆无论去往何方都像在旅行，而不是简单的养家糊口。

翻看现有国内商用车市场，很少有一台卡车能同时满足卡友上述三点以上的要求，那对于卡友们来说，想购买一台动力充沛、配置全能、大品牌高可靠性、开着有面子的车真的就成无解的题了吗？或许今天刚刚在青岛即墨超级工厂下线的解放鹰途，给了这个问题一个满分回答。

▊ 帅很宽泛 但鹰途让帅有了新定义

此次下线的解放鹰途，是解放目前最为高端的旗舰重卡之一，如果你对这个定义很模糊，我告诉你它的任务是和进口车一绝高下或许更好理解。

对于旗舰车型，颜值绝对是卡友们非常关心的一点，解放鹰途整车全部为最新的家族化设计。前面罩线条更为硬朗，并采用了凸起+蜂窝打孔设计，给人力量感很强，配合上最新款发光车标，前脸高级感进一步提升。

作为卡车的眼睛，大灯在外观上不仅起到了提升颜值的作用，同时也是车辆夜间照明的安全性保障。解放鹰途的大灯造型相当犀利，整体从远处看就是一个解放的拼音首字母“J”字形，设计语言使用相当巧妙。

大灯内部光源也是目前国产车中最高配置，远近光均为LED光源，并配合上“J”字形日间行车灯，既能很好提升车辆的夜间照明效果，同时也为颜值加分不少。

此次解放鹰途在车身拉花上也是下足了功夫，保险杠下方的“EAGLE”的英文与解放J7保持了高度一致，车身侧面也创新增加全新鹰标以及车辆具体细分车型的名称，例如鹰途商务舱、鹰途头等舱和鹰途生活舱。

对于亮点配置，透过前下保险杠的内部能看出，这台车带有可开闭的进气格栅，这样的配置之前只在乘用车上见过。它能够在发动机温度较低时给发动机保温，让发动机能尽快达到最佳工作温度，节约燃油，提高发动机燃油效率。

对于颜值方面，解放鹰途又一次用实力刷新了国人对于重卡帅气程度的认知。

▊ 驾驶室有三种 总有一款适合你

卡友们出车在外，驾驶室就是移动的家，驾驶室是否舒适绝对是卡友们关注的焦点，此次下线的解放鹰途共有三款不同车型名称，三种名字也分别对应三款驾驶室。

● 1、鹰途商务舱

首先是鹰途商务舱版驾驶室，这款驾驶室是解放最新设计研发的驾驶室，可以简单理解为标准版。虽然是标准版驾驶室，在空间表现上也能达到一个5平方米标间的水平。两个驾驶员使用也相当宽敞。同时商务舱虽然是基本款车型，但也配备了mini厨房，车上做饭需求得到很好满足。

● 2、鹰途头等舱

相较于传统的鹰途商务舱版驾驶室，头等舱版驾驶室将车身外扩尺寸进行加大，并在驾驶室内加入了目前商用车市场中第一无二的淋浴设施，要知道这个功能之前也只在JH6⁺生活舱上出现过。

长途出车在外，洗澡一直是卡友们比较大的痛点，夏天装货卸货出汗，上车后能冲个澡也是相当惬意。对于冬天来，即使服务区能洗澡，较低的气温也容易造成感冒等其他问题。而解放鹰途的车上淋浴就很好的解决了卡友痛点，随时随地都能让卡友保持个人卫生干净整洁，真正做到无论出车在哪都绝对体面。

并且驾驶室内部空间也由商务舱的5平方米增加为6平方米，可不要小看1平米空间，如果你是夫妻车，1平方米的空间就会为你增加更多的储物空间，以及更大的活动空间，用车便利性得到很大提升。

● 3、鹰途生活舱

提到生活舱，卡友们肯定都不陌生，之前的JH6⁺生活舱给大家留下了非常深刻的印象，JH6⁺生活舱也开创了卡友们一种全新的运输方式，并在市场收获了不错销量。

有了JH6⁺生活舱的成功，此次下线的全新解放鹰途上，生活舱得到了全面升级，整个驾驶室面积相较于头等舱又增加1.5平方米，达到7.5平方米。可以堪称目前商用车市场中标准的一室一厅驾驶室。

内部配置也是国产车型的天花板，除了鹰途头等舱的淋浴间，鹰途生活舱还创新增加了全尺寸厨房、家庭影音。让一台卡车真正做到了房车所具备的全部功能。可以说出车到达哪里，哪里就是家。从根本改变卡友对于运输行业的固有观念。甚至让一些没有接触过卡车的人都想买一台带有生活舱的解放鹰途，加入到货运行业中。

可以说此次解放鹰途推出的三种驾驶室，能够很好满足不同用车工况、不同使用场景和不同使用者的多元化选择需求，让车辆配置不再固定，买卡车也能像买乘用车一样做到私人定制，使每一台车更适合每一个用户。

▊ 动力链可靠高效 这才是旗舰该有的姿态

最后咱们来看看此次发布的解放鹰途的动力部分，本次下线的解放鹰途全部配备来自解放动力的CA6DM3-56E6的560马力发动机，最大扭矩达到2600牛米。等到后期车辆正式上市，还将搭配600马力或更大马力发动机。

本次下线的解放鹰途匹配的是来自解放自主的领动12挡AMT变速箱，同时这款变速箱还拥有两种不同版本可供选择，一种领动经典版AMT，还有一款是畅行版AMT。两款变速箱在换油里程以及细分配置上有所不同，等到车辆正式上市后再进行揭晓。后桥则还是解放自主后桥，目前现场并没有告知后桥具体信息，在这也先卖个关子。

也正是有了如此出色的动力链配置，才能是解放鹰途配的上旗舰高端这样的形容词，并且在总成本上，解放鹰途也能够做到车辆全生命周期之内总成本最优。由此可见解放对于鹰途这款全新高端产品充满信心。

▊ 真正做到替代进口车 鹰途用实力说话

此次我们只是简单的给各位卡友介绍了一下正式下线的解放鹰途到底有什么过人之处，也为大家带来了解放鹰途的庐山真面目。可以说解放鹰途真正做到了目前商用车市场中的人无我有，人有我优。在未来等到车辆正式上市场，也一定能凭借自身硬实力，在市场中占领长途干线市场、危化运输市场、专用车市场，向市场证明，国产车也能完全替代进口车。

● 编后语

各位卡友如果还想了解有关鹰途的更多信息，卡车之家也在现场对车辆进行了系统评测，文章也会一并上线，请持续关注我们！（文/吴昊宸 图/任海军）