初期投入低更保值 现在买二手车合适吗?

【卡车之家 原创】今年受整体行情不佳和运费下降等多重因素的影响，用户购买新车的意愿并不强烈，二手车反而成为了卡友们新的选择。近日我采访了东莞的一家二手车经销商，看看今年的二手车市场表现如何，用户现在买车合适吗？

●  二手车对比新车有哪些优势 初始投入更低也更保值

我采访的这家二手车经销商是东莞市万朝汽车销售服务有限公司，位于东莞市大岭山镇石大路大塘朗村。据公司总经理张恩赐介绍，公司从2011年开始做新车销售，不过这几年新车的利润比较薄，竞争也比较激烈。2019年后公司的重心就开始向二手车业务转移。

张总表示，现在二手车有这么几点优势，首先是在入手价格方面，二手车初期投入更少。其次在保值方面，根据他们的测算，6米8、7米6这类载货车，3年以上的二手车每年的折损大概在2万元左右，比新车一年就要打7折来说，还是要更保值的。最后，购买二手车还能更快投入运营，手续顺利两三天就能上路，不像新车还要等。

除此之外，近几年排放升级加速，车辆使用年限不如以前那么长了，加上运价持续下跌，用户对于二手车的接受度要比以往高了很多。

●  二手车市场下半年悬崖式下跌 二手车价格处于低位

说到今年的二手车市场，张总表示和今年新车的销量趋势十分接近。上半年，二手车市场可以说是大幅增长，但是下半年又是悬崖式下跌。

市场对于车辆的整体需求降低，新车滞销，二手车价格也不得不下滑。虽说轻卡大吨小标治理对于二手车有促进作用，但是还是不及市场蛋糕整体缩小的幅度。有的经销商以前能卖200台车，现在只能卖20台。

受行业下滑的影响，现在卖车的人挺多，但是今年二手车商却不太敢收车。深圳有些二手车商甚至停止了年末收车的业务。因为市场下滑后，收车价下降，用户不接受，收车难度上升。即使收到车，卖不出去，经销商的资金压力也会很大。

在政策方面，由于国六排放的实施，现在二手车户口迁移也面临着很大的问题。目前东莞的国五车都不能过户出去，只能是国六的车才能全国流通。如果明年国五车辆迁移政策不放开的话，市场会更加困难。

国五、国六切换期间，不少经销商屯了国五车。现在来看，这个策略是失败了，这些国五车的滞销也会进一步打击二手车的市场。

受这么多因素的影响，今年下半年二手车市场比较冷，但是相应的二手车价格也下降到了一个很低的水平，用户如果这段时间真有买车换车的需求，也是一个不错的抄底机会。

●  现在买二手车要注意什么？ 找正规的经销商更有保障

如果现在卡友想要买二手车的话，有哪些是需要注意的呢？张总表示，买二手车最重要的是确定车辆的合法性和过户政策。合法性方面就是需要查询车辆的相关手续是不是完善，车证是否一致。过户政策方面，需要卡友购车前就去做好功课，不要什么都不查就去买了，现在互联网怎么发达，大家可以多查查攻略。

另外，买车时找那些长期做二手车业务的经销商也能规避很多问题，正规商家的信誉度自然是更有保障的。

还有需要注意的点是车况部分。现在的车拉重货的比较少了，车子一般也比较新，基本都在4、5年以内。加上行车电脑和故障码都比以前更发达了，车辆有问题很方便就能看出来，所以一般买车时注意发动机有没有问题即可。

●  编后语

总体而言，今年市场需求不振，二手车行业也收到了影响，二手车价也在一个低位。加上投入低、更保值的优势，如果用户近期有购车需求的话，选择二手车可能是一个更好的选择。（文/钟丹军）