车市速看:240马力德龙L5000自重不到8吨

【卡车之家 原创】随着标载时代的来临，轻卡中再也没有十吨王了，而有着大载重需求的卡友们就自然而然的把目光放在了黄牌中卡身上。6米8中卡身材适中，通过性也不错，而且载重比轻卡大得多用来拉绿通非常适合。今天我们就来介绍一款黄牌中卡——陕汽德龙L5000。

陕汽德龙L5000的外观依然采用的是红黑配色，前脸宽阔，设置有大面积倒梯形进气格栅，配上陕汽的银色logo看起来非常霸气。

这款车的大灯全部使用了LED光源，相比与传统光源亮度提升一半，而且应答速度更快、稳定性更好。在夜间可以为司机提供更好的视野，保障了车辆的行驶安全。

这款中卡的驾驶室配置相当豪华，主驾配有气囊座椅，可以大幅降低路途上的颠簸，减轻司机驾驶的疲劳感。大尺寸液晶显示屏、后视镜电加热、液晶组合仪表等配置让这款中卡的内饰直追重卡。

回头看一下卧铺区，德龙L5000的卧铺看着比较窄但一个人躺在上面绝对没啥问题，而中卡一般都是单人驾驶所以也是够用的。

德龙5000的动力性能极佳，搭载的是玉柴yck05240-60发动机，这款4缸直列式发动机的排量为5.13L，符合国六排放标准，最大输出功率为240马力，而且在1200-1700rpm时就可以爆发出900牛米的大扭矩，而且这款发动机采用了高压共轨的技术，喷油量把握的更精准，燃油经济性也更好。

和这款发动机搭配的是法士特TM八档变速箱，采用全铝合金外壳保证轻量化的同时还可以加快机件散热。设置有超速档，搭配速比为4.333的小速比后桥速度更快，能够保障绿通运输的时效性。

在底盘方面,这款德龙L5000有不错的表现，前桥最大承载质量6500KG、后桥最大承载质量11500KG，大幅加强底盘的承载能力。标配的盘式制动器可以实现更短的制动距离，散热更快。

这款车在轻量化上下了不少的功夫，板簧设计采用前3后3+3少片簧悬架，变速箱也采用全铝合金外壳，通过这些方式将这款中卡的重量控制在7.815吨。

全车均使用了规格275/80R22.5规格的真空胎，在高速路段能有更好的表现。

●  编后语：

很多卡友买之所以选择中卡就是因为在载量和通过性上有需求，而这款6.8米的德龙L5000则可以完美符合这些条件，用它来拉绿通绝对是个不错的选择。那么卡友们对于这款车是怎么看的呢？有什么想说的或者下期想看什么都可以写在评论区。