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老将重出江湖 江淮威铃归来意欲何为

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学灬无止境

商用汽车爱好者

经过多年在商用车市场的深耕细作,江淮轻卡做为老牌商用车企之一,为众多卡友所熟知。提起江淮轻卡,新生代卡友应该都知道江淮目前的三个子品牌:帅铃骏铃和康铃。对于从业多年的卡车老司机,江淮威铃这个名字一定不陌生。近期获悉,江淮将重新推出旗下威铃品牌,我们一起来了解下。

老将重出江湖 江淮威铃归来意欲何为

1.威铃的前世与今生

老将重出江湖 江淮威铃归来意欲何为

①曾经南征北战:在江淮帅铃、骏铃和康铃三个品系的产品矩阵形成之前,江淮轻卡由三个产品系列组成,分别是江淮铃(1996年上市)、帅铃(2004年上市)和好运系列(2010年上市)。而威铃就是江淮铃旗下最早推出的车型,骏铃和康铃在当时同威铃一样属于江淮铃产品系列。威铃最早在江淮推出第三代驾驶室时上市(1996年),主要定位载重3t及以上大轻卡市场。

威铃对于江淮轻卡市场开拓和品牌形象的树立起到至关重要的作用,完善了中高端产品的布局,同时支撑了后期帅铃的品牌高端突破,也为好运的经济型市场拓展打下基础。

(补充:江淮铃时期的骏铃最早于2002年上市,率先推出中体车型,主攻2-3t轻卡市场;而康铃则针对中短途运输,重点布局1-2t小轻卡市场。)

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②如今旧貌换新颜:十二五末期,随着江淮轻卡帅骏康三品的重新定位,威铃逐步隐退市场。为寻求业务更好发展,2014年5月江淮四川遂宁分公司正式揭牌成立,江淮开始布局西南市场。进入十四五,江淮遂宁分公司运作更加独立自主,基于江淮轻卡品牌家族化与产品资源等因素,威铃品牌车型重出江湖。
2.品牌归属与产品定位

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①品牌划分:威铃曾经是征战商用车市场的老将,此次品牌的回归毫无疑问仍将属于江淮商用车体系。笔者根据现有信息猜想,威铃的回归并不会打乱江淮现有帅铃、骏铃、康铃三品牌,预计短期内威铃品牌将由江淮遂宁分公司单独使用,与现有江淮股份轻卡三品牌形成并列和互补。
②产品定位:早期的威铃产品注重产品的可靠性和承载力,如今在江淮遂宁分公司重生。品牌定位和产品特点将得到更好的继承和拓展。遂宁地处祖国西南,地理环境特殊,预计威铃车型将重点面向西南地区使用工况,辐射国内其他市场。车辆的可靠性和动力性有望加强。

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③产品系列:据悉,全新的威铃产品线非常齐全,覆盖小卡、轻卡、中卡等众多车型。产品造型风格整体偏向硬朗风格,全系列造型家族化特征明显,双横向的镀铬前格栅辨识度高。
3.企业动态分析与预测
商用车一直是江汽集团的核心优势业务,在2021年江淮轻卡商务年会上,江淮曾对外发布十四五销量目标:江淮轻型商用车到2025年销量目标定为35万辆,挑战40万辆。此番威铃品牌布局调整,与江汽集团在十四五期间坚持继续做大做强商用车业务息息相关。

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对于威铃产品的发展预测,利好因素:有江湖商用车品牌背书,加上威铃品牌曾经的影响力,威铃品牌二度出山更容易被接受和认可。另外,江淮现有的产品资源、配套体系和销售渠道等已经比较成熟,对于市场拓展也是积极因素。

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与此同时,当然也存在不确定因素:轻中型商用车市场一直是中间大(轻卡)、两头小(小卡和中卡),在近两年上牌年检、治超查限等影响下,轻卡市场被挤压,小卡和中卡有增长趋势。威铃虽产品线覆盖较全,但对于威铃未来发展来说,在小卡、长轴距轻卡和中卡等市场表现如何将成为关键。同时当前的市场竞争比十年前更加激烈,新入局者众多,在保证产品质量稳定前提下,打造产品特色和差异化也至关重要。

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编后语:如今的市场分工和产品需求不断精细化、专业化,上世纪一车打天下的时代已经过去。各个厂家都通过不同品牌定位、产品定位对旗下车型进行区分,一方面是为了更好满足细分市场需求,一方面是为了寻求企业自身发展。威铃产品能否再创辉煌,除了回忆和情怀,更多的是要看后期产品设计和质量,时间和市场将给出答案。(文/卡家号:学灬无止境)

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