配件小知识:这些办法帮你解决水箱高温

【卡车之家 原创】相信大家在跑货的路上都碰到过水箱温度过高甚至开锅的情况吧？这问题说大不大说小也不小，要是处理不当甚至会导致发动机损害。今天这期配件小知识告诉你水箱高温到底该说明解决。

知己知彼方能百战不殆，要解决水箱高温问题我们首先要了解水箱是什么？

水箱是汽车冷却系统的主要部件，它主要通过冷却水在水套中吸收热量，再由水泵泵到散热器里将热量散去，最后再流回水套从而完成对发动机的降温，防止发动机过热。

那么水箱为什么会发热呢？主要原因主要有：

1、防冻液过少：这时候要注意检查是什么原因导致防冻液减少的，看看是不是哪里有裂缝导致防冻液渗漏的。

2、节温器损坏：节温器控制防冻液进行大循环还是小循环。正常情况下，发动机超过83°节温器打开，冷却水进行大循环，流经散热水箱，对发动机进行冷却作用，但如果节温器损坏就会造成发动机超过83°，冷却水无法散热，从而导致温度过高。

3、水箱结垢：有的卡友喜欢直接在水箱里加水来代替冷却液，这样做可能当时没有事，但久而久之就会造成水箱结垢堵塞冷却水的循环，从而导致水温上升。

4、发动机风扇故障：发动机降温是多渠道同时作用的，发动机风扇也是其中之一，如果发动机风扇故障，也会导致发动机温度无法下降，导致冷却液温度过高。

水箱过热怎么办呢 需要注意什么？

一旦发生水箱过热的情况，大家千万不要随便的打开水箱盖，暴沸的水是会溅出来的，一旦打开水箱盖，就可能会造成人员被烫伤。其次也不要慌里慌张地把向发动机泼冷水，骤冷骤然对缸体会造成很大的损伤，而且还可能导致水箱爆裂。那么在这种情况下怎么做才是正确的呢?

首先，把车辆停下来，但不要熄火，因为熄火后发动机风扇就不转了，这会影响到发动机降温。

其次，等水温表显示温度正常后熄火。

最后用湿毛巾包裹水箱盖，缓缓打开，检查水箱里的水量和水质，如果是水量不足，可以慢慢把水加到正常水位，如果其他原因造成的，你们停止驾驶呼叫救援是最稳妥的方法。

●  编后语：

水箱高温在跑货的路上我们时常会碰到各种各样的问题，车子一旦发生问题了切忌慌乱施救，如果超出自己处理的能力范围千万不要随意尝试，停在原地等待救援才是最安全的。这期的配件小知识让你有所收获吗？有什么想说的或者下期想看什么都可以写在评论区。

当然，这些只是小编通过卡友在之前文章评论中整理的，如果还有其他注意事项，欢迎大家在下面留言，咱们多交流。