量产在即 通家电牛2号如意版实拍图曝光

自从“碳达峰、碳中和”目标下达以后，各行各业既迎来了自己的机遇，也迎来了企业转型的挑战。除了政策的号召，市场的需求也是推动新能源汽车发展的一大助力。电商物流的交易额有序增长，社区团购如雨后春笋版拔地而起，网约货运行业悄然兴起，这些现象都在告诉我们：新能源物流车市场蓝海将至。

而近日，陕西省发布了《陕西省人民政府关于印发加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系若干措施的通知》，通知中说道：要有序推进城市绿色货运配送示范工程创建，机场服务、城市物流配送、邮政快递等领域要优先使用新能源汽车。

厚积，薄发。

在恰当的时机做正确的事，是一家企业必备的素养。作为一家深耕新能源商用车领域多年的企业，陕西通家正逢其时地推出一款城市自用新能源物流车——电牛2号如意版。

●  01 超强装载 移动仓库随我行

作为一款物流车，电牛2号-如意版基本素养就是“装”！

为了保证装载量，在进行整车设计的时候，技术人员通过精密的计算和多项试验，将整车重量大大降低，并且全面提升了装载量。电牛2号如意版车身长4030mm、宽1620mm、高1900mm，轴距2700mm。合理的车身尺寸将额定荷载质量从720KG提升至800KG。

车厢容积方面，电牛2号如意版最大可以达到3.5立方米，充分满足物流配送的装载需求。

● 02配置升级 省心省力更安全

为了保证驾驶员安全省心的配送生活，电牛2号如意版整车搭载了十项以上的安全配置，可以说是穿了一身隐形的“金钟罩铁布衫”以及“小棉袄”。

金钟罩：

车身采用高强度钢板，相比普通使用的硬性及柔性钢板更可靠。尾门外板选0.8mm的厚度，具有良好的冲压性能，同时具有高抗拉强度（大于340MPa）和材料屈服极限，特有的高强抗凹陷性能，给用户增加了一道独特安全防护墙。顶部前中后共4道高强度横梁，使顶部抗变形能力更强，抗压能力更好。保护前机仓，降低车身受损程度。

前门与滑门均采用防撞梁理念设计，前门双梁结构对比常见的单梁结构，安全性变“双倍”提升。全车五门采用内外钢板焊接而成，在保证车门开关功能的同时，有效保护用户安全。

铁布衫：

高强度的车身给予了我们外部的安全感，而下面这些安全配置则从内部让我们更安心。

对于物流行业的人来说，每天漫长的配送生活其实很容易让人感到疲惫，并且配送过程中也总是会遇到各种各样的路况，为保证配送的安全性，一方面是要司机打起十二分的精神，另一方面更需要车辆自身的“安全意识”。

在这方面，我们的电牛2号-如意版觉悟可是很高的！它拥有多项主流配置，其中ABS刹车防抱死系统、EBD电子制动力分配功能可以确保司机在行驶过程中遇到紧急路况时能够及时安全地刹车。

多功能后视镜、行人提醒、倒车雷达等功能可以辅助司机判断车身周围的情况，避免因为盲区而出现交通事故；坡道辅助功能可以帮助司机在坡道等地起步时不溜坡，这对小编来说简直是大大的福音，遥想当年科目二半坡起步考试，那叫一个愁！

小棉袄：

说道“小棉袄”大家会想到什么呢？

当然是“贴心”。

在当下，汽车不仅是一个出行工具，更是移动的“第三空间”。那小编想问一下，大家在用车时是不是都有手机没地放、车上充电慢、座椅不舒服这些困扰呢？

这些问题，电牛2号如意版统统给你解决。

   （5V·2A充电口）                     （手机支架）

在即将上市的电牛2号如意版上，配备了手机支架，并且还有5V·2A的手机快充接口，既能保证行车安全性又能让手机随时有电。而且，电牛1号如意版的座椅还有四向调节功能，让你的配送生活更加舒适贴心。

●  03动力升级 超低能耗长续航

经历过十一假期之后，相信很多人对“充电焦虑”这个词不陌生了吧，但是小编告诉你：Duck不必！

与其他同级新能源物流车不同的是，电牛2号如意版采用了CLTC循环工况速续航程255Km ，与常用的NEDC相比，CLTC循环工况在制定过程中最大限度的考虑了中国驾驶者的日常路况和使用条件，因此在使用层面讲会更加贴合中国消费者；并且CLTC工况在加速和减速上更加“动态”，反映出了其循环工况的高严苛性。

能耗方面，电牛2号如意版如意版通过多重降阻、增效设计，优化了整车的电控系统，相比老款车能耗降低20%，耗电量下降的话那续航时间是不是就更长了呢。

●  小编有话说：

电牛2号如意版作为通家直击新能源物流车市场的一款战略车型，不论是从承载量还是配置来看都有着超高的性价比，是大家创业致富的好帮手。现在陕西通家面向全国诚招经销商伙伴，希望各位有志之士能够加入我们，与通家一起勇闯蓝海，共享机遇！