自重合规续航长 福田纯电动冷藏车发布

【卡车之家 原创】10月29日，福田智蓝在第六届海南新能源汽车及电动车博览会上发布了一款纯电动冷藏轻卡。这款产品最大的特点就在于自重，整车重3070kg，电池电量100.27kwh，可以合规上蓝牌，轻松过年检。

●  自重合规可上蓝牌 解决行业难题

冷藏车由于需要额外的冷机、发电机和特殊的货厢，车辆自重方面本身就比较大，而纯电动冷藏车由于电池的原因会更重。之前在行业内，纯电动冷藏车轻卡就是因为自重的问题，想要上蓝牌是非常困难的，而福田智蓝这款新发布车型，可以说是业内首款这么大电量的合规产品。

宁德时代特别供应的磷酸铁锂电池，容量100.27kwh，能量密度151.96W·h/kg

为了能够让这款产品尽可能的降低自重，在底盘、上装方面都采用很多的降重设计。当然电池方面的进步也十分关键。福田智蓝纯电动冷藏轻卡采用了宁德时代特别供应的磷酸铁锂电池，电池容量100.27kwh，能量密度151.96W·h/kg。

相比于之前的产品，这款电池的能量密度提升显著，由此带来的是车辆续航里程的增加。在等速里程法的测试下，车辆续航达到了400公里。在实际载货制冷的运营情况下，续航里程也能超过200公里，可以满足城市配送的绝大部分需求。

●  福田轻卡底盘赋能 品质有保障

一体化研发设计的上装，18.7立方超大货厢，还可加装液压尾板

得益于福田轻卡的品质和市场口碑，福田智蓝这款纯电动冷藏轻卡的品质有保障。另外，该产品的上装和底盘采用了一体化研发设计，专属纯电动冷藏车底盘配合知名品牌上装、冷机，整车性能更加卓越。18.7立方超大货厢，载货量更大，保温性能好，配合液压尾板，装卸更加便利。

在节能方面，采用了国内领先的轻量化技术，整车能耗了降低8%，加上先进的制动能量回收策略，有效提升能量回收率。ECO驾驶模式设计，可以根据不同场景需求，控能量输出及回收，进一步降低能耗。

在市场表现方面，今年1-9月福田智蓝轻卡累计销量纯电轻卡全国第一，在海南省实现了纯电动轻卡市场第一，纯电动皮卡市场第一，纯电动中型面包车市场第一，有坚实的客户口碑。

●  路权和运营成本优势明显 纯电动卡车正在被市场接受

活动现场举行交车仪式

在城市配送领域，新能源车辆无疑是未来的趋势。随着产业的扩大，新能源卡车的制造成本正在大幅下降，各地的推广政策也越来越多，产品的竞争力日益凸显。根据我采访的海南电动卡车用户反馈，目前在城配领域，纯电动轻卡的运营成本优势已经十分明显，夜间电价仅为6毛6，车辆每公里的能源成本在3毛多，在油价高涨的现在，成本优势愈发明显。

当然除了成本优势以外，路权优势也是现在用户购买新能源卡车的重要原因。细分到纯电动冷藏车市场，大城市和环保要求较严的地区都有购买需求。福田智蓝新产品的发布无疑是解了这部分客户的燃眉之急。

● 编后语

福田智蓝纯电动冷藏车的上市弥补了目前市场上缺少合规纯电动冷藏车的缺陷。目前来看还没有什么竞争对手，在对于新能源汽车扶持力度较大的地区，这款产品的优势十分明显，市场前景看好。（文/钟丹军）