据媒体报道,福佑卡车正在评估转港上市的可行性,内部已就转道香港挂牌展开磋商,不排除将搁置赴美IPO计划。
不过,福佑卡车对此不予置评。
公开消息显示,今年5月份,福佑卡车递交赴美上市招股书,计划在纳斯达克挂牌上市,交易代码“FOYO”,高盛、瑞银和中金公司担任联席主承销商。
福佑卡车成立于2015年,该公司向托运人提供“货运即服务”,能够将订单分配给平台上最合适的承运人,并预先定价,可全程实时跟踪货物。
截止今年3月份,福佑卡车已累计交付了约320万件货物,托运人数量累计超万名。
据招股书显示,2019年和2020年,福佑卡车营业收入分别为33.91亿元、35.66亿元,2021年第一季度,福佑卡车的营收为11.83亿元,同比增长76.1%。
股东方面,创始人兼CEO单丹丹持股12.8%,钟鼎资本为福佑卡车第一大机构股东,持有福佑卡车12.2%的股份。君联资本、中银、盈信资本、京东物流和经纬中国分别持股9.4%、9.2%、7.3%、6.3%和5.2%。(来源:证券日报)
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