这辆老卡车开了13年 保养的像新车一样

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甘肃定西卡友史锋开了13年的解放奥威，车况保养的非常好，发动机里程超过120万公里都没动过，略加打理更是焕然一新，和解放其他几款代表车型同台展览，一样光辉夺目。

【鱼快卡车 原创】在家乡，史锋养车是出了名的好，远近卡友都来向他请教养车秘诀。史锋养车和别人有什么不同吗？一起来看。

▎“机油、三滤、冷却液，还是原厂的好！”

卡车讲究“七分养，三分修”，所谓会开车不如会养车，史锋养车有一个最独特的地方，那就是他严格按照产品说明按时、按里程换机油，而且只用原厂机油。

“因为机油用到一定程度，粘度会降低，接着使用会对发动机造成很大磨损，原厂机油不仅质量能得到保证，而且各方面也更适合产品，”史锋的奥威重卡，机油牌号不低于CF-4，他经常换的是昆仑CH-4，变速箱后桥都是GL-5重负荷齿轮油，“我从不给它‘吃粗粮’。”

除了机油，史锋的冷却液、三滤等也都是选择原厂的。“市面上有很多杂牌产品，价格也很便宜，但是我不敢用啊，发动机那么金贵，滤芯啥的能花多少钱？我不能随便给它用杂牌零配件，万一伤了发动机多不划算！”史锋身边有一位卡友，就是“中国式养车”，为了节省开支，经常用杂牌的机油、防冻液，不到两年，缸套、冷却管路全部腐蚀透了，发动机大修花了好多钱，得不偿失。

▎保持经济转速 车辆油耗更低

除了精心保养，史锋在开车过程中也很注意细节呵护。“很多新手司机会有一个误区，就是转速越低越省油，其实不对的，车子处于经济转速的时候，才最省油、最省车。”史锋拿自己的解放奥威举例说，这辆车最高转速每分钟2300转，经济转速则处于每分钟1300-1800转之间，开车20多年了，史锋平时除非超车、冲坡等特殊情况，转速基本会保持在1500-1600转之间，在行车效率和油耗经济之间实现平衡。

“不过每款车经济转速是不一样的，像我弟弟的解放J6，转速就更低了。”史锋弟弟那款解放J6，最高转速每分钟1900转，经济转速保持在1100-1500转之间就好。

▎冷车加速 对车辆损耗大

“一定要尽量避免冷车加速，”史锋特别强调，“冷车大油门，等于你在‘宰割’发动机。”冷车提速，发动机水温没上来，机油比较粘稠，起不到润滑和冷却作用，会导致发动机活塞、曲轴硬怼，从而磨损发动机，最好待水温正常后再开大油门提速。

在家乡，史锋是有名的养车达人，经常有卡友向他请教养车知识。“其实我哪里敢谈得上教别人，就是因为读书不多，刚跑车那会又没有老师傅可以请教，所以就只能多啃了几遍车辆说明书。”没想到，喜欢“啃”说明书的习惯，倒让他“啃”出了一条科学养车的大道。

▎编后语

沉浸货运行业近30年，史锋觉得，国内大部分卡车司机在科学开车、养车方面缺乏专业培训，这方面的技能急需得到提升。解放目前正在推行的驾训师服务正是为了帮助用户科学驾驶、科学养车，提升解放驾驶员的整体技能水平。

2020年，史锋通过了一汽解放驾训师培训认证，成为解放驾训师培训体系的“预备役”人员。史锋希望，未来能帮助更多解放卡友好好养车，好好赚钱。（文/张宁宁）