江淮轻卡为长三角冷链运输一体化助力

【卡车之家 原创】“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”，放在现在的经济水平和人们的需求下，马已经不能满足人们的需求了。冷链运输讲究的就是一个“鲜”字，目前我国长三角地区聚集了大量的冷链物流企业，但长三角地区仍存在冷链物流仍然存在分布散、行业发展一体化进程慢等问题。2021年7月29日，2021长三角冷链物流（上海）高峰论坛举办，来自全国各地的行业嘉宾们一起探讨长三角冷链物流一体化发展需求。

●  分布分散、企业成本高 长三角冷链物流存在的问题

从规模上来看，目前长三角是中国冷链物流最集中的区域，但尽管如此，长三角冷链物流运输还存在诸多问题。上海市政协常委付刚峰在2021年上海两会期间提交了一份有关冷链物流的提案，针对长三角冷链物流运输存在的问题做出明确指出。

他认为，长三角冷链存在最明显的两个问题就是：1、冷链物流分布分散；2、冷链物流企业成本高、盈利低。

一方面，虽然长三角冷链物流运输企业多，但分布比较分散，进一步造成冷链基础设施不完善。另一方面，对于冷链物流企业来说，冷链高投入、高运营成本，与冷链运输时效匹配度太差。由于发展不平衡，进一步加剧冷链物流企业成本压力大，盈利水平低。

在今天的会议现场，几位行业人士也就长三角冷链运输做了相关分析报告。

●  精准定位冷链运输核心需求 专业化技术充分保障

我们就长三角冷链运输物流企业存在的问题来看，降本增效成为当前考虑的第一要素。其中，车辆装备又是避不开的话题，不同的细分场景对车辆的需求不同。

更重要的是，对于冷链物流来说，由于冷链产品的价值一般都比较高，所以对运输的核心诉求包括四个方面：高效稳定、精准温控、专业定制以及服务快捷。对此，江淮轻卡以硬技术为后盾，打造江淮“冰博士”品牌，并针对不同细分场景开发帅铃、骏铃、康铃、恺达以及德沃斯专属冰博士产品。

在本次大会上，安徽江淮汽车集团股份有限公司轻型商用车营销公司集团行销部副部长陈兵兵就江淮轻卡在冷链物流产品解决方案进行讲解。

安徽江淮汽车集团股份有限公司轻型商用车营销公司集团行销部副部长陈兵兵

为保障冷链运输的高效稳定，江淮轻卡在常规底盘基础上进行原厂双支架、大功率电机、小速比、爆胎应急等14项价值升级。在动力方面，江淮轻卡采用的是160-220马力的国六安康动力，峰值扭矩可以达到430-820N.m，轻松面对各种工况。

除此之外，基于大数据平台，江淮轻卡车联网3.0系统为用户提供一体化智能网联解决方案，帮助用户实现车辆监控、温度监控、数据分析、车队管理等关键数据的分析。

江淮轻卡已打通冷链运输专业底盘、轻量化车厢、品牌冷机原厂一体化生产渠道，确保江淮冰博士产品质量可靠，确保满足用户冷链运输需求。

●  五星服务 为冷链物流提供全程呵护

产品是硬实力，服务是软保障，江淮轻卡始终以用户为本，为用户提供“五星服务”助力冷链物流运输。

针对冷链物流企业投入高的问题，江淮轻卡为用户提供优质的金融服务，最大限度的减少企业前期的成本投入，满足用户的多样化融资需求。不仅如此，江淮轻卡还为用户提供六大服务保障体系，比如，提供冷链物流企业售后绿色通道、提供专属超长质保等。

正是江淮轻卡在产品与服务上面为用户一路保驾护航，所以获得了许多企业的亲睐。针对冷链物流运输，目前，江淮轻卡已经陆续与安徽省疾控中心、九州通药业、国药物流、宝能物流等冷链运输企业合作，满足用户的全方位、定制化需求。

未来，江淮轻卡将继续持续关注应用场景、聚焦需求痛点、致力于打造全生命周期最优产品解决方案，推动江淮轻卡向“高效智慧物流解决方案第一供应商”迈进，助力冷链物流企业的发展、助力长三角冷链物流一体化的发展，更希望能够推动全国冷链运输发展进程。

●  编后语

对于江淮轻卡来说，在冷链运输方面，企业打造的“冰博士”产品矩阵完全可以满足不同用户、不同运输里程的冷链运输需求。当然，江淮轻卡也不止冷链车辆，还有比如其他细分场景，如快递、商贸等多个场景化运输对应的车型。（文/高李敏）