以国六为契机！江淮轻卡聚焦用户思维

江淮轻型商用车上半年国内市场累计销量超过12万辆，同比增长16.3%。以细分市场应用场景来划分的话，江淮轻卡在冷链、绿通、快递快运、商贸和物流细分市场都实现了国六车型的全覆盖。

【卡车之家 原创】在如今国六升级、“双碳”目标实现的背景之下，江淮轻卡是如何打造核心竞争力的呢？2021年7月20日，江淮轻卡年中在安徽合肥召开，现场展车云集，从中可以窥探出江淮轻卡未来将聚焦用户思维，通过场景化、合规化、智能化以及新能源方面实现企业全面升级。

●  上半年销量超12万 六大品牌增幅亮眼

对于商用车企业来说，同行之间的竞争永远是靠产品说话。2021年以来，江淮轻卡从应用场景出发，对旗下产品品牌和布局做了全新的规划和升级。

目前，江淮轻卡已完成六大品牌的构建，更是在国六排放标准正式实施之前，实现了国六车型的全系覆盖。在品牌的打造过程中，江淮轻卡提出“四省”口号，不断提升了江淮轻卡的品牌影响力和用户当中的知名度，极大的获得了用户的亲睐。

据江淮轻卡最新公布的上半年战绩显示：2021年上半年，公司在国内市场累计销量超过12万辆，同比增长16.3%。其中，帅铃、骏铃、康铃、恺达、德沃斯、江淮皮卡六大品牌均有不俗的表现，增长率最高的是德沃斯，增幅达到168%，其次是恺达品牌，增幅达到88%。

●  聚焦用户思维 场景化让产品更贴近用户需求

随着轻卡市场的升级和用户需求的不断变化，主机厂之间的竞争已经不仅仅是产品之间的竞争。特别是年轻用户对定制化、个性化产品的需求与日俱增，从用户角度出发，聚焦用户思维研发生产产品已成为趋势，江淮轻卡顺势而来，不断推出符合用户需求的轻量化、智能化、定制化的产品。从江淮轻卡此前的动作来看，已经对旗下六大品牌做了比较明确的市场定位。

作为专业的冷链运输神器，江淮冰博士联网3.0系统配合江淮卡友APP，可以实现远程监控车辆状态、油耗、路线、维修保养等用户关心的关键性数据，帮助用户更高效的运营车辆。

针对绿通运输，除了骏铃绿霸王外，骏铃系列产品拥有马力大，承载力强的特点，有效解决绿通运输痛点，帮助用户实现高效高品质运输。针对城市末端物流，江淮恺达车身灵活，轻松下地库，过限高；江淮恺达轿车化内饰等为客户提供轻松舒适的驾乘感觉，是90、00后年轻用户的首选品牌。在快递快运和物流细分市场，帅铃、骏铃、康铃均围绕国六升级、轻量化，推广高效合规产品。

抛开上述需求，如果蓝牌轻卡不是你最好的选择，不妨来试一试江淮德沃斯中卡——大金牛mini和大金牛Pro。大金牛mini承载能力强，对载重有需求的用户可以重点考虑；大金牛Pro拥有超大货厢，快递和轻抛货物运输用户简直是不二之选。当然，从江淮轻卡上半年销量增幅，足以表明它们在用户中的受欢迎程度。而在皮卡领域，悍途大皮卡中山猫版车型越野性能特别强，拉货越野，感受速度与激情。

江淮轻卡每一个产品的场景化分类，都是从用户角度出发，以用户的实际需求为着力点，充分发挥企业在研发生产方面的实力，更好的契合用户思维。

●  面向未来 看江淮轻卡国六阶段产品趋势

俗话说，站得高才能看得远。在汽车行业“电动化、网联化、智能化、共享化”新四化转型的关键时刻，在国六排放升级的当下，以及大吨小标治理之下，谁的产品能够引领行业，能够指导市场规范发展，谁就能在激烈的竞争中立于不败之地。对于江淮轻卡来说，早已做好准备。

除了上述我们说的，江淮轻卡六大品牌做场景化细分之外，现场展车更是集齐国六、合规、智能、新能源四大因素。

在现场，我们可以看到不同场景下，车辆产品在发动机配备上面的不同。比如，针对高效城配运输，安康2.5L、江淮2.2L以及安康3.0L发动机是主流配置。最主要的是，这些发动机都符合当下国六排放的需求。

其次，合规化。在大吨小标被严查的当下，合规化的产品符合发展趋势，也满足用户需求。那江淮轻卡是如何将产品做到合规化的呢？在现场，江淮轻卡对此也做了展示，我们可以看到，江淮轻卡通过轻量化的技术、铝合金材料以及其他新材料等，并使用铝合金的原厂箱，轻卡实现“轻装上阵、蓝牌无忧”。不仅如此，车辆的二手残值也比较高。

第三，年轻化、舒适化趋势赶超乘用车。随着用户的年轻化趋势日益明显，产品持续升级是如今江淮轻卡成功的秘诀之一。从外观来看，产品颜色从原来的红白黑蓝到现在可定制化，车头增加组合式大灯，整个看起来更立体。从内饰来看，不断像乘用车内饰靠近，比如电子手刹、10.4存MP5大屏、倒车雷达以及电加热后视镜等等。

第四，智能化。江淮纯电动帅铃i5 L4级自动驾驶，是未来轻卡领航产品，可以满足物流配送、环卫作业以及港口码头使用。其中，在数字化方面，江淮轻卡云生态开启智能时代。江淮汽车集团股份有限公司副总经济师、轻型商用车营销公司党委书记、总经理张先华认为，未来时代是一个数字的时代，是一个智能的时代。数字是未来商用车模式转型、产业模式转型等一系列模式转型的驱动力。

第五，新能源化。在现场，我们还看到了江淮纯电动帅铃i5，可以实现车电分离，满足商超配送、快递运输等需求，既高效又节能。据悉，江淮汽车耗资28亿元打造的新港生产制造基地已经全面投入使用，帅铃i3、i5和i6等新能源商用车已经全面量产。

作为轻卡领跑品牌，江淮轻卡以国六排放升级为契机，积极探索企业发展之路。不但实现了产品的细化升级，更实现了商业营销模式的转型。不仅如此，公司还成立了金融服务管理部门，以推动后市场未来服务价值链的延伸。我们有理由相信，江淮轻卡深远的战略布局，正在助力企业梦想实现。

●  编后语

在国内商用车市场上，江淮轻卡的地位可谓举足轻重。对于未来的发展，江淮轻卡早已做好谋划布局。目前，江淮轻卡已完成国六阶段的产品覆盖更新，我们也期待国六阶段的江淮轻卡能够给用户带来更不一样的体验。（文/高李敏 图/蒋晶）