国六真的靠不住?你的用车焦虑症我来治!

【卡车之家 原创】对于我们卡友来说，现如今最近最热门的话题，便是国六这一话题，在于许多卡友聊天的时候，很多卡友都在纠结要不要换成国六车辆，毕竟现在虽然已经进入了“国六时代”，但是现在还有很多地方存在着“国五缓冲期”。对于我们卡友来说，在选车的时候犯了难：购买国五车辆吧，害怕开不上几年又要换车，购买国六吧，却对国六产品仍然存在着不少的顾虑。

按照以往经验，如果换车周期较短的卡友小编还是会推荐购买国五车辆，毕竟国五还有“相当一部分”长时间的缓冲期。如果换车周期较长的卡友，还是一步到位购买国六车辆较为合适。国五车辆不必多说，毕竟经过多年的市场考验，产品成熟度毋庸置疑，但是对于国六产品来说，不少卡友还有着不小的困惑。

在之前《售价高还娇贵?我来解答你对国六的疑惑》一文中，小编带着各位卡友简单了解了现如今卡友对于国六产品有着那些顾虑，但是也有卡友再次反馈了一些自己的疑惑：“国六就是在研究后处理吗？”“为什么会存在维保难的问题？”等，那么今天，小编就再来聊一聊，有关于国六的那些事儿。

▎市场主导售价会下调 维保难主要是大量实践样本不足

首先就是价格了，毕竟现如今的运费市场整体大环境处于一个十分低迷的状态，虽然现如今低首付、零首付购车可以极大地降低卡友们的前期购买难度，但是较高的价格所带来的的就是较高的月供分期，在运费低迷的环境下如今购买国六产品回本的时间较长。

那么，为什么国六车会比国五车贵呢？简单来说，国六车相比于国五车在发动机、后处理系统增加了不少技术、传感器、控制器等，每增加一个设备都需要增加材料成本，这也是国六车价格增加的主要原因，比如DOC表面涂层所选的贵金属材料，成本非常高。这也是国六车辆比国五车辆贵好几万的原因。

对于这些顾虑，我们卡友其实不必过多的担心，随着技术的发展和市场因素的主导，未来国六产品的售价很有可能会进一步降低，与国五车辆基本持平。

卡友们对于国六卡车的顾虑，除了第一次投入时购买售价较高之外，还有一部分原因是担心维修保养困难的问题。

而且，由于国六产品对于车辆维修检测系统和维修设备的要求更高，而且不同品牌不同产品所对应的维修系统也是不同，这在很大程度上提升了维修难度，会有很大一部分卡友被迫从之前的小型修理厂转移到正规维修站进行保养服务。

各个主机厂都对维修人员安排了专业的系统维保培训，但是由于国六产品的复杂性导致对车辆出现的故障掌握并不完善，服务站维保人员的专业技术和素养还需要等到国六车型全面普及之后在实践中进行进一步的积累经验和提升技术能力。

对于卡友关于维保车辆的顾虑来说，现如今小编了解到国六产品的故障大多是与后处理方面相关，而且许多服务站反馈，目前国六用户车辆都在产品保修期内，只要不是个人原因导致车辆故障，我们卡友是不需要自行支付维保成本的。

而且，随着国六产品的全面普及，以及厂家对于提升服务站业务质量和水平的布局，再加上针对于市场上真假配件良莠不齐现象的管控，相信我们卡友在未来不会再遇到维保难的问题了。