多拉快跑好选择？ 大运V9让运输更安心

老夏聊卡车

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大运重卡从它的第一代车型就已经开始模仿沃尔沃的FM，到第二代车型的时候，也就是大运V9这款车他依然在模仿沃尔沃的外观，只不过这次模仿的是沃尔沃的FH车型。大运V9独特的外观导致它十分具有争议性。有人认为在三大件可靠的情况下，有个好看的外观就已经很值得入手了，也有的人认为抄作业就是抄作业。今天我们就来看一下这款大运V9到底怎么样？

▎吸睛外观 国际范十足

随着国内物流行业的蓬勃发展，越来越多的年轻人加入了卡车司机这个队伍，个性化十足的年轻人在选购卡车时，卡车的颜值往往也占了很大一部分因素。之前人们看到国外卡车犀利的造型，总是羡慕不已，希望自己也能开上这么一辆拉风的货车。此次大运V9的造型，正在向国外主流卡车造型看齐。

如果要问第一眼看到大运V9时是什么感觉，很多人都会用“高端”、“大气”这两个词来形容。大运V9的前脸呈现“X”的造型，前大灯和该造型融为一体，霸气十足。前脸上半部分采用了带镀铬亮条的进气栅格，车辆侧身的腰线采用了俯冲式设计，整体来看大运V9十分具有肌肉感，动感十足。

大运V9采用的是钻石切割大灯，在视觉上给人以强烈的冲击感，该大灯集成了远近光灯、转向灯、雾灯、以及日间行车灯。虽然该设计有模仿的“嫌疑”，但是不可否认，该设计非常漂亮，非常成功。大灯侧设计了扰流槽，由扰流槽延伸出来的线条和前栅格融为一体，更加突出了该车的线条美。

后视镜设计方面，虽然也涉及抄袭的嫌疑，但是大运V9还是有一些自己的小设计在里面的。大运V9后视镜采用了刀锋式设计，该设计不仅美观，同时可以有效的降低风阻系数。

另外，该后视镜还配备了电动加热功能，使您在雨天可以安心行驶。细节方面，大运重卡经典的五角星车标也从中网位置移到了前挡风玻璃下方，看起比以前更加和谐美观。

▎跑得快赚的多 动力链成熟稳定

如今，网购改变了人们的购物方式。在我国平均每天的快递量数以亿计，而公路运输又占据了我国快递运输的七成以上，如何保证快运的时效性呢？那么就需要一款多拉快跑的货车。大运V9可以说是完全是为货运高效运输打造。然而，这一切高效运输的背后，其实是一套成熟可靠的动力链在支撑。

大运V9搭载的是一台潍柴的WP13发动机，该发动机最大马力可达550匹，最大扭矩为2550N.m，具有可靠性高，油耗低的特点。该发动机久经市场考验，在众多主流重卡产品中均有使用，受到广大司机朋友的好评。另外，该发动机在950-1400转的低扭矩下就可输出最大扭矩，提高了经济燃油性。对于以高效可靠的物流行业来说，低扭矩大转速无疑是个不错的选择。

变速箱方面，大运V9采用的是法士特12挡变速箱。该变速箱采用了威伯科的换挡控制单元，大大提升了变速箱的可靠性。后桥使用的是青特13吨桥，速比为3.7。动力链的优化组合，不仅提高了运输效率，还降低了运输成本，从一定程度上增加了货车司机的收入。

该车还采用了轻量化设计，减轻了车辆本身的重量，可以让车辆拉更多的货，省更多的油。该车的轮辋、油箱、储气筒以及保险杠全部采用了铝合金材质，该车自重仅8.5吨，在市场上绝对有竞争力。

▎舒心内饰 你的第二个“美好家”

除了颜值，更多的人在意的是货车的内部设计。进入驾驶室，整个人都被吸引住了，四幅多功能方向盘上集合了蓝牙免提、定速巡航等按键，配备了气囊减震座椅。

基于人体工程学设计的AMT挡杆安装在驾驶位旁，为驾驶室腾出了更多可用空间。坐在驾驶位伸手能碰到的地方，全部采用了软包处理，极具高档感。该车驾驶室采用的是宽体平地板设计，内部空间高达2040mm，一个成年人站在驾驶内部完全无压力。主驾驶位上方还配有电视，主驾驶标配座椅加热和通风，靠背多角度调节。

仪表盘采用了机械盘和液晶屏的组合方式。该车配备了2000mm×820mm的超大卧铺，就算躺两个人也不会感觉到太挤。卧铺下方还配备了超大储物箱。卧铺旁边还配备了220V电源接口。蓄电池容量也升级到了180Ah，做一顿饭完全没压力。

作为一款智能卡车，大运V9装备了胎压监测、车道偏离预警、电子制动控制系统+电子稳定性控制系统、自动紧急制动、电子驻车系统等。自动紧急制动系统可以一定程度上减轻或者减少驾驶员追尾的情况。该车最大的亮点是其强大的智能多媒体系统。该系统不仅能作为驾驶员影音娱乐用途，还能作为智能交互的窗口。如果你想听某首音乐，想找饭店，想找加油站，想上厕所，统统都可以交给车机系统。它总是能按照你的想法，完成你的各项需求。

●  结语：

在目前货运行业对于卡车需求旺盛的背景下，相信大运V9能够依靠产品本身的良好品质，在舒适性、安全性、经济性、动力性等方面，完成自己走高端路线的目标。