主流品牌登场 亮相34届世界电动车大会

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从事整车设计7年

6月25日-28日期间，第三十四届世界电动车大会暨展览会于南京空港国际博览中心举办。国内主流重卡企业积极参与，解放、东风、福田、红岩、大运、吉利-远程汽车、汉马科技、开沃汽车等企业纷纷亮相，带来多种能源形式得新能源重卡，给未来新能源重卡发展指明了方向。

一.一汽解放系列

解放占据着国内重卡销量接近3成的销量，尤其近几年表现的更为抢眼，作为行业的老大哥，解放在新能源汽车领域也不甘示弱，这次一口气带来了4款重卡产品，是参展产品最多的企业。

1. J6P 6×4充换一体牵引车

作为一汽解放充换一体的主力产品，该产品采用的中车时代的永磁同步电机，峰值功率可达360kW，最大扭矩2500N·m，动力电池采用宁德时代的磷酸铁锂电池，电池容量为282kWh，并匹配解放自主整控系统及新能源专属网络架构，续驶里程可达200km，在河北钢厂、煤炭运输等领域已实现投放。

2. JH6 6×4纯电动牵引车

作为J6P的姊妹车型，青岛解放推出了JH6 6×4纯电动牵引车，匹配德纳的永磁同步电机，峰值功率可达360kW，最大扭矩3500N·m，动力电池采用宁德时代的磷酸铁锂电池，电池容量达423kWh，续驶里程可达285km，充电方式双枪直流充电(400A)，两个小时即可完成充电。

3. J6P 8×4充换一体渣土车

自卸车一直是电动重卡争夺的焦点，J6P 8×4充换一体渣土车采用自主研发的控制系统及自主研发制动能量回收技术，大大降低了能量消耗。实现整车动力系统智能控制和高效能量管理，保证电动车安全、可靠、高效运行，动力电池采用宁德时代的磷酸铁锂电池，电池容量为282kWh，中车时代的永磁同步电机，峰值功率可达360kW，续驶里程可达200km，目前已在部分区域投放使用。

4. J6P 8×4 纯电动搅拌车

搅拌车使用场景单一，非常适合纯电动车型推广，J6P 8×4 纯电动搅拌车搭载中车时代电机系统，峰值功率可达360kW，最大扭矩2500N·m，电池方面仍然匹配的是宁德时代的磷酸铁锂电池，电池容量为423kWh，续驶里程可达200km，据了解已经在部分区域投放试用。

二、东风

东风在新能源方面也可谓信心满满，本次大会也展出一款充换一体牵引车。该款东风KL充换一体牵引车采用东风天龙KL驾驶室，电池容量为282kwh，续驶里程320公里；电机采用众联能创电机系统，输出最大功率为360kW，配套6S -AMT变速箱，动力强劲，操作性好。

三、福田汽车

作为换电式纯电动重卡先行者之一的福田智蓝新能源本次大会带来了一款牵引车，它是基于福田戴姆勒欧曼EST重卡平台基础上，通过升级换代，开发而出的一款换电车型。搭载宁德时代的磷酸铁锂电池，电量为282kWh，电池能量密度为160.26Wh/kg；匹配特百佳永磁同步电机和4挡AMT变速箱，电机峰值功率360kW（约为490马力），峰值扭矩为2100N.m，峰值转速为3400r/min，在标载情况下（49吨），续航里程能达到200km。

四、上汽红岩

1. 杰狮H6 6×4纯电动牵引车

这款纯电动牵引车秉承了红岩杰狮H6 的家族式外观设计，前脸黑白银的配色显得时尚大方，侧面蓝绿白三色符合清洁能源的特征。搭载宁德时代磷酸铁锂液冷电池，电量为282kWh，能量密度大于155wh/kg，电机采用特百佳，型号为TZ400XSTPG04，额定功率为250kW，峰值功率能达到360kW；额定扭矩为1600N·m，峰值扭矩能达到2800N·m。变速箱匹配的是特百佳4AMT TS-0430自动档变速箱。

2. 杰狮H6 4×2纯电动牵引车

   在整车的外观方面与燃油车型的区别不大，为红岩的第六代重卡设计。与6×4纯电动牵引车的动力配置一致，搭载宁德时代磷酸铁锂液冷电池，电量为282kWh，电机采用特百佳，型号为TZ400XSTPG04，变速箱匹配的是特百佳4AMT TS-0430自动档变速箱。

五、大运重卡

大运这次展出的是E8充换电版6×4牵引车，驾驶室前脸设计与传统动力大运重卡产品保持一致，为满足电池装配采用高顶短排半设计。装配宁德时代磷酸铁锂电池包，载电量236.7kWh，快充仅需半小时即可满电，续驶里程超过140km，采用特百佳驱动电机(额定功率250KW、峰值功率350KW)和特百佳动力系统，进而形成“宁德时代动力电池+特百佳动力系统+大运重卡终身质保底盘”绿色产品组合。

六、汉马科技

1.汉马H7换电牵引车

这次汉马科技展出了一款充换电一体的纯电动牵引车，搭载360KW大功率电机，匹配汉马9档AMT变速箱、配备宁德时代电池，电池容量282KW，可以实现3至5分钟快速换电，换电站电池箱充满约1小时，更加适合重卡高频运营车辆的需求特性，标配电池管理系统，确保在高低温情况下均可正常运行，保证动力电池时刻发挥最优性能。

2.汉马H6换电自卸车

汉马H6换电自卸车货箱尺寸5600×2350×1500，整车整备质量19500kg，采用宁德时代的磷酸铁锂电池,电池容量282KW，电机方面，额定功率为220kW，峰值功率可达360kw，换电可在6分钟内完成，双枪直流充电约1小时，完全满足自卸车需求。

3.汉马换电搅拌车

华菱换电搅拌车的车身尺寸为10700×2525×3960，轴距为1850+3500+1350，罐体总长5660mm，最大宽处直径2180mm，罐体安装角度15°，搅动容量为6.58立方米。电池方面，该车搭载宁德时代的磷酸铁锂电池,电池容量282KW，电机方面，峰值功率为360kW。

七、南京恒天领锐自卸车

南京恒天领锐汽车有限公司成立于2017年，是国机集团核心成员恒天集团旗下专注新能源汽车整车及核心零部件研发、生产、销售的技术创新驱动型企业。本次大会携带一款换电自卸车亮相，其驾驶室与红岩杰狮十分相似，货箱尺寸5600×2350×1500，同样采用宁德时代的磷酸铁锂电池，容量282KW，电机采用CVCT，峰值扭矩可达240kW,续驶里程160km，动力匹配方面稍有逊色。

总结：

电动汽车技术的发展，在第四次工业革命和数字经济中发挥着重要的作用。本次世界电动车大会所展出的14款产品中就有12款充换一体车型，为用户开启了全新的换电重卡商业运行模式，换电模式全方位匹配电厂、港口、钢厂、城市渣土等场景的电动化应用需求，具有很强的市场应用前景。