【卡车之家 原创】2021年上半年即将过去,上半年卡车圈也发生了不少大事。但对于行业人士来说,政策具有指导性意义,大家对此也格外关注。下面,我们将给大家罗列一下今年上半年重点政策。你觉得哪个政策对你的影响最大,有何影响,不妨在文末留言讨论哦。
国五延期上牌 最长延期到2021年底
7月1日,国六即将实施,为了完成国五清库存预留时间,截至目前,全国20个省市发通知表示要延长国五上牌时间,延迟的过渡期时间从1个月到6个月不等。
目前来看,包括最早的山东、天津、河北、河南、江苏、上海以及现在的黑龙江、深圳、合肥、广西、云南、贵州、四川等地。其中,深圳国五延迟包括轻、中、重卡都在内。
当然,陆续还有一些地方也在发布通知,各地的经销商朋友肯定都最早了解政策,上述列出的省市不在范围内的,大家可以留言补充一下哈。
道交法将出新规定:货车司机或实行8小时工作制
日前,公安部发布的《新道路交通安全违法行为记分管理办法》(征求意见稿)中,对一些扣分的情况进行了修改。其中一项内容即:24小时驾驶时间累计不超过8小时。
一般来说到了征求意见稿阶段,没有太大意外的话,政策内容不会有太大变更了。
对于卡友们来说,大家也不想疲劳驾驶,但对于当前低迷的货运行情、低廉的运价市场,不加班加点的干,如何能够挣钱呢?这是一个两难的问题,卡友们觉得如何才能更好的解决呢?
高速推广差异化收费:9月底前执行
交通运输部、国家发展改革委、财政部三部门发布《全面推广高速公路差异化收费实施方案》的通知,表示要:全面推广高速公路差异化收费,降低高速公路出行成本,2021年9月底前是组织实施阶段。
全面推广差异化收费重点任务包括6个方面,如下:
1、分路段差异化收费
2、分车型(类)差异化收费
3、分时段差异化收费
4、分出入口差异化收费
5、分方向差异化收费
6、分支付方式差异化收费(相关阅读:交通部等三部委:高速分路段差异化收费)
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