搭载混合动力链 卡玛斯54907概念车亮相

文话卡车

追随新款轻、中卡及重卡车型，发掘车型亮点

一说到概念卡车，多数卡友们肯定会不约而同地想到斯堪尼亚、雷诺等欧系主流品牌车型，其实俄罗斯一线著名卡车品牌卡玛斯，同样在近几年的发展中得到了提升。

就在去年年底，该品牌推出了一款名为54907系列的概念卡车，诠释了未来公路重卡在舒适性以及节能减排方面的突出优势。

2019年俄罗斯卡玛斯与德国奔驰，联合生产的本土化ACTROS系列车型，正式进入量产阶段。意味着欧系品牌卡车，在这一公路物流运输发达的国家再下一城。

这款54907系列概念车型，正是依托54901系列量产版车型升级而言。接下来，就为大家详细介绍一下，这款车型在诸多方面的前卫设计理念。

▎全尺寸透镜大灯独具震撼力 流媒体后视镜主动安全更抢眼

54907概念车型的整体外观，采用了更加热烈的深红色金属漆面涂装，象征着战斗民族毫不畏惧的品格，也是卡玛斯在未来创新发展之路中的里程碑。

此次与奔驰合作，共享的驾驶室框架，省去了单纯研发高额成本，并且基本尺寸直接对标奔驰ACTROS系列的GigaSpace驾驶室，正好满足魁梧的俄罗斯驾驶员对于驾乘空间的需求。

为了提升驾驶室极致的扰流效果，研发团队还是在原有基础上，加装了一个流线型的全尺寸扰流罩，后置独立扰流罩宽度达到550mm，拖拽对应的全尺寸16m侧帘挂车节油效果更到位。

车顶位置设有两个非常醒目的示宽灯，下方的宽体遮阳罩采用了与ACTROS相同的模块化组件，居中位置的LED车速指示灯，也是一个时代的经典体现。

关于车辆提升科技感的部件，莫过于未来卡车普及的流媒体后视镜。对于俄罗斯漫长的严寒冬季而言，这款配置也不会受到寒区环境下镜片结冰，带来的视线模糊的问题，即便在雪天夜晚也能保证更好的视觉效果。

中网采用了更具科技感的亚克力材质的外壳，渐变亮度的LED光源，使得居中位置的“奔马”车标看起来活力澎湃。

全尺寸的大灯内置有双透镜光源，远近灯光具备如此的灯光功能，特别是在俄罗斯复杂的寒区环境下照明效果更到位，方便驾驶员及时了解冰雪路面上的变化情况，提前做好紧急制动的准备。

另外LED日行灯也采用全环绕设计，并结合外置的镀铬反光便条，将整体的安全使用效果提升到新高度。

夜晚开启的情况下，大灯连通进气格栅的灯光会同时亮起，行驶在人烟稀少的寒区公路上，一定是一道划破暗夜的“明星”。

卡玛斯54907系列概念卡车的设计独到之处，还在于所采用的全尺寸后裙板，相比量产车型使用的独立部件，也能起到不小的扰流作用。

后尾灯夜晚开启时也具备更强的视觉效果，相比全新曼恩TGX、升级版沃尔沃FH16系列车型使用的同类部件来看，这款大灯才是真正具备科技感的佳作，全尺寸LED光源犹如一双慧眼，整体使用效果非同一般。

外观点评：卡玛寺54907概念卡车，在外观方面所诠释的未来发展理念属实到位。特别是全尺寸的透镜大灯、后置宽体后尾灯、流媒体后视镜，更好照顾到寒区环境下的主动安全效果，同时全尺寸侧裙板，也能提供不少的扰流效果，减少行车时的基本阻力。

▎生活设施一应俱全 适合跨境物流运输业务

由于采用了与ACTROS系列车型，相同的模块化驾驶室组件，自然脚踏板也采用了层级更多的四层配置，不过结合俄罗斯冰雪环境下的工况，踏板采用铝合金材质更实用。

54901L量产与54907概念车型，最大的差异也体现在操控性方面，例如后者使用的多功能方向盘，采用了安全性更高的扁平吸能式设计。

同时功能按键也更齐全，居中位置还设有一个醒目的全尺寸高分辨率液晶显示屏，能够更深入了解主要功能部件的使用情况。

仪表盘采用了高分辨率彩色液晶屏，这一点相信驾驶过解放J7的卡友再不陌生，比起传统机械式仪表盘，可以照顾到更多的行车视野盲区。

14寸超大触摸屏涵盖影音娱乐、卫星导航以及影音娱乐等基本功能，另外包括差速锁、空调系统采用了可触摸按键开关，浓郁的科技感极的同时具有实用性。

整体来看，这款车型的内饰还是采用了全新的设计款式，中控台的微流线型设计，可以占用更少的内部空间，更适合舒适性要求极高的俄罗斯驾驶员。

A柱以及右侧玻璃窗上方均设有液晶显示屏，高分辨率可以捕捉到更多行车时的视野盲区，相比传统后视镜无需担心镜面结冰，带来的视线模糊的问题。

主驾驶座椅具备120度的后置可调节功能，只需要一键操作即可实现驾驶员基本的驻车休息所需。

后排卧铺采用了隐藏式设计，特别是在冬季行车时，驾驶员可以在室内散户走动。

卧铺采用了内置90°的折叠设计，床垫厚度在200mm，宽度800mm，基本舒适性适合身材魁梧的俄罗斯驾驶员。

卧铺位置还设有独立的颈部支撑，多角度调节舒适度更高，这一点在量产车型中仅有德国全新曼恩TGX实现了。

侧面设有一个20寸的液晶电视，长距离行车时可以解决夜晚驻车休息的枯燥生活。

可触摸空调、灯光系统操作起来更方便，驾驶员夜晚驻车休息舒适性不言而喻。

俄罗斯对标欧洲的跨境物流运输非常密集，也同样配备一名驾驶员的情况下，随车必需的生活设施也是一应俱全。例如卧铺上方配备了方便加热食物的微波炉、侧面还设有热水壶，基本的生活问题统统解决。

储物箱的侧方位还设有一个折叠式水头龙，驾驶员行车时洗脸、刷牙非常方便，如果增加一个微型淋浴室，整体舒适性还会有更大的提升。

驾驶室前部设有隔断是储物格，存放一名驾驶员必需的换洗衣物等物品非常方便，另外顶置天窗采用了大规格设计，遇到突发情况可以当作简易逃生口。

内饰点评：这款概念车型的操控性做到了极致，例如吸能式方向盘主动安全性更高，同时全尺寸的仪表盘、中控大屏也是提高操控性的亮点体现。后排卧铺空间利用率极高，采用可折叠设计，尽可能优化驾驶员在寒区环境下的活动空间。

▎混合动力链节能高效 低鞍座适合大容量货运业务

这款车型在动力方面搭载的是KAMAZ-910-33-450系列直列六缸发动机，满足欧五排放标准，最大功率450马力，发动机经济转速1100-1300rpm/min即可实现2058N.m的高效动力输出。

与之相匹配的是由采埃孚提供的TX 系列混合动力专属的12TX2210TX变速器，电机工作状态下可以实现最高1180N.m的动力输出，适合于车辆在起步以及倒车环境下使用，完成相应动力匹配后，系统会自动切换至柴油动力模式。

底盘左侧设有容量800L的主油箱，右侧则是装配了一个独立发电机组，为车辆长途行驶，提供混合动力电机的基本动能需要。

这款车型整车配备的则是具备275/60R22.5规格的低滚阻真空胎，其直径不超过800m，满足总质量40吨的承载能力，同时可以实现更低的重心以及大容量货箱的容纳空间，适合运输轻质抛货。

动力点评：卡玛斯54907采用的混合动力链，在低碳节能方面优势显著，如果实现量产这款动力链在性价比方面不如采埃孚12速AMT变速器，特别是在寒区工况下出现机械故障，维修成本方面也无法达到可控水平。

在俄罗斯虽然排放要求并不严格，但是对于车辆超限、超载管控力度极大，为此低鞍座车型在该地区还是有一定的生存空间。

●  编后语

卡玛斯54907概念重卡所诠释的不仅仅是未来重卡舒适性、安全性两大主题，同时也在节能减排方面迈出重要一步。看似遥不可及的设想，结合时下驾驶员老龄化、低碳减排带来的可持续发展理念来看，未来的重卡的发展方向通过这款车型得到深入诠释。（文/卡家号：文话卡车）