若货车司机每天只能工作8小时你同意吗

人气值：24412021-06-01 14:18:00类型：原创来源：卡车之家编辑：高李敏小大

【卡车之家原创】近日，公安部新起草的《道路交通安全违法行为记分管理办法（征求意见稿）》，增加了载货车24小时内行驶时间累计超过8小时扣3分的规定，这意味货车司机将实行8小时工作制度，你同意吗？

从上述规定来看，24小时累计8个小时就扣3分。换句话说，如果连续4天驾车每天都超过8个小时，驾驶证就要被记满12分导致降级，司机从而失去“饭碗”。

对于这项规定，卡车之家觉得有利有弊。

有利的是，确实在一定程度上减少了货车司机疲劳驾驶的问题，避免出现重大交通事故，保障了司机和其他道路从业者的安全。

但也有一定弊端，对于职业司机来说，公司会允许司机每天就工作8个小时吗？特别是大型的物流公司，肯定想在司机工资成本支出做好利益最大化。另一方面，对于快递、绿通这种对时效性要求比较高的细分领域，8小时工作制是否会对货物运输有所影响？

此外，对于散户来说。目前的货运行情并不乐观，运价一直持续降低，如果每天只工作8个小时，能够承担每个月的车贷吗？能够维持正常生计吗？能够养活一家老家吗？

● 编后语

大家都知道，这两年有关部门对货车司机疲劳驾驶查的很严，如果货车司机实行8个小时工作制度，你会同意吗？大家可以留言表达一下自己的看法。（文/高李敏）

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时事热点

kayouwSWvG55a

为了安全起见，八小时工作制是正确的。

复回复(0)点207-28 09:34

嗨你好

八小时，太长了，像司机这样高危的职业每天工作不应该超过四小时，这样要赶时间就必须六个司机很合理，一个开一个睡觉，另外四个打麻将休闲，太和谐了

复回复(0)点007-27 07:25

卖女孩的火柴

定规矩的人不养车没贷款，规矩多了能赚钱，都是一群不食人间烟火的神仙。

复回复(0)点107-24 19:24

丶無心

如果这个法规实施了那么个体司机就没法生存了，大型资本就能更快接手市场，一台车不配三个司机就无法保证时效性

复回复(0)点207-22 17:22

路靠自己走

支持

复回复(0)点207-22 11:30

飘泊的云

还不如直接规定晚上十二点到凌晨六点禁止所有货车运行！违者罚两千扣九分，这样绝对没有疲劳驾驶。

复回复(0)点207-21 19:03

如果超时直接十二分或吊销驾照可能有点用！罚两百扣三分只会成为罚款工具！那些支持的没几个自己养车的。

复回复(0)点107-21 18:59

半斤哥

必须支持这项政策，超8小时枪毙！

复回复(0)点107-21 11:30

永不服输

必须支持！既减少了由于疲劳驾驶造成的危害，也让司机的身体健康得到保障。至于大家说的自身利益的问题不必担心，水涨船高，运价和工资会随着市场供需关系的转变自然而然的就会提高。以前管超限时大家也这么认为，拉那么少的货，运费油钱都不够。可每次这些政策实施后大家都会比以前多赚钱，随着市场供需平衡后又回归正常了。

复回复(1)点207-21 08:49

落花流水fgHH

必须支持，疲劳驾驶危害严重，

复回复(0)点406-24 20:51

重卡EST

停车？问题谁解决？可行吗？

复回复(0)点006-21 09:45

江湖故人

支持，免得都不把司机当人看。

复回复(0)点106-07 10:20

浮生若梦118

不明白为什么不支持这么好的政策，脑子长屁股上吗？这么不识好歹，出个法律保护你们，你们还不乐意了。