绿通运输首选车型！看看这款柳汽乘龙H5

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这个人很懒 什么都没留下。

有关4m2蓝牌轻卡的相关运输政策，尚未有一个实质性的政策引导，对于已经考取B2驾驶证的卡友而言，18w以内选择一款中型载货车，跑绿通业务也是不错的选择。

我们一起来分析一下这类群体在选车时，车主的诉求主要体现在以下几个方面：

1 ）承载能力：从事绿通运输必须选择轻量化车型，如果车辆自身整备质量过高，将会直接影响其基本经济收益。

2 ）低运营成本：这类货物对于时效要求极高，从装货之时货主就开始计算运输时间。高速工况下在保证安全时效的基础上，选择一款高效动力链也会与运营成本产生直接的联系。

3 ）舒适性：跑这类货物的卡友都是单驾，再加上这类货物受季节影响明显，运输线路极其不固定，为此驾驶室的生活空间必须舒适。

那么，本文卡车之家为卡友们介绍一款国五 240马力，搭载玉柴动力链的6m8载货车——柳汽乘龙H5，结合运营场景是否满足干线物流运输的要求。

龙头外观分外别致  分体保险杠实用性更强：

柳汽乘龙H5系列车型在煤炭、砂石料运输中的普及率极高，平地板驾驶室还具备高性价比，在主流品牌车型中不常见，更加能够迎合不少初入物流运输行业的散户车主。

另外，这款车型还配备了业内车型少有的龙骨框架驾驶室配置，特别是在外力碰撞的情况下，为司乘人员创造更多的安全逃生空间。

车顶上方设有醒目的乘龙标识，这一细节体现同样在H7、T7等主流品牌车型中有所体现。前部还设有宽体遮阳罩，特别是在绿通运输线路不固定的情况下，遇到强光也不会影响卡友的行车视野。

不过其两侧也应当配备示宽灯，特别是在复杂工况下会车，为对向车辆的卡友带来更好的警示作用，提前做好避让。

反光镜采用了最为简易的独立分体部件，不过结合日常运输环境，也应当提供颜值更高的集成款式，同时行车时还能降低不少的风噪、风阻。

双级雨刷采用了长尺寸的设计，清扫风挡玻璃上的污渍覆盖面会更广，特别是遇到雨雪天气保证基本的安全视野。

整个前脸采用了龙头造型的款式设计，符合追求时尚的年轻卡友的喜好。居中位置还设有规则的三角形格栅，最顶部还设有镀铬装饰条，使得整体颜值提升不少。

两侧的扰流槽采用了内置的多副设计，可以实现更理想的扰流效果。保险杠采用了便于使用的分体组件，特别是在后期更换灯光部件时可以降低拆装工时，整体使用效率大大提升。

大灯采用了熏黑色的灯碗，使得整体层次感更鲜明，同时结合侧置的立式LED日间行车灯，在生鲜市场以及普通公路上行车，起到不错的警示作用。

玉柴六缸动力链高效节能  底盘部件轻量化突出：

动力方面搭载排量6.9L的玉柴YC6JA240-50发动机，最大功率240马力，峰值扭矩950N·m，达到国五排放标准。这款动力链适合北方平原工况下的快速绿通运输业务，总质量不超过18吨的情况下，具备不错的油耗表现。

如果卡友经常从事华南或者云贵川地区的绿通业务，也可以选择同系列的260马力动力链，整体时效满足干线运输的基本需求。

与之相匹配的是法士特8JS95E-C变速器，头挡速比10.36，最高挡速比0.79。目前柳汽乘龙仅在T7系列车型中主推AMT变速器，如果针对散户车主对于操控性的实际需求，也应当基于载货车推出这类高性价比配置，更好降低行车时的基本成本。

前桥最大承载质量6500kg，速比为4.364的后桥最大承载质量11500kg。整车采用鼓式制动结构，再加上应用了前11后12+9多片簧悬架，特别是极易在绿通装卸货地点出现的非铺装工况，综合承载能力方面更可靠。

整车使用了275/80R22.5的公路真空胎，通过卡车之家车速计算器我们可以得出，发动机在1100-1300rpm的转速区间内，实拍车辆的车速为60-75km/h，这一时效表现在国道、高速工况下都有着不错的节能表现。

这款车型的前桥、储气罐以及管路接口都采用了铝合金材质，整体轻量化效果不言而喻，相比硬质金属材质，能提供更长的使用周期。

铝合金油箱总容量300L，按照主要高速工况下的行驶特点，百公里平均油耗控制在20L来计算，车辆的整体续航能力在1500km，从北京至西安中途无需补给燃料。

值得一提的是，这款车型的空气滤芯安置在挡泥板后方，无须卡友通过液压杆举升驾驶室，即可完成滤芯的清理及更换，整体使用起来非常方便。

车身基本尺寸： 9000 x2550 x3850（mm），轴距 5100mm，仓栅货箱基本长度为6800mm，整备质量7905kg，额定载重质量9900kg。

平地板空间更宽敞   可拓展卧铺保证睡眠：

主驾驶配备了与同系列牵引车型相同的简易气囊座椅，具备单侧腰部支撑，跑高速舒适性更到位。不过结合绿通运输时效较高的情况，座椅通风、加热功能也应当作为标配。

四幅式多功能方向盘采用了家族式部件，诸如巡航定速、影音娱乐等功能采用了独立设计，卡友在行车时可以实现更理想的操控感。

仪表盘对于经常驾驶乘龙系列车型的卡友而言再熟悉不过，左侧为时速表，右侧为转速表，居中位置的液晶显示屏，采用高性价比的双色设计。如果能够增加彩色液晶配置，整体视觉效果还会有很大的改善。

中控台造型简约、实用，半围绕设计方便卡友进行更多功能操作，整个面板采用了棕色+金色的混合色调，整体颜值方面无可挑剔。

7寸液晶屏具备基本的故障查询、蓝牙电话等功能，还具备了随车Wifi功能，卡友平日里驻车休息时，可以打发枯燥无味的时光。

人性化之处还在于原厂配备的手机支架，卡友行车时手机可以定点归置，整体使用起来效果不错。

中控台下方还设有自动恒温空调，即便遇到温度变化较大的情况，长距离行车舒适性有保障，改善了卡友基本的行车环境。

在舒适性方面，这款车型还配备了折弯式的手动换挡杆，卡友在室内活动起来不会局促，另外宽敞的平地板空间，放置诸多随车必需的生活物品也是非常便利。

驾驶室前部设有宽敞的三段储物格，居中位置所采用的大容量设计，方便卡友放置不少随车必需的生活物品。

后排卧铺舒适性极高，座椅可以进行前置滑移，有效睡眠空间提升至800mm，这对于注重舒适性的卡友而言这是一个极致的亮点。

上排卧铺宽度在600mm，夫妻、父子长距离跟车出行驾乘空间更到位，不需要担心驻车休息舒适度不足的情况。

编后语：

本文介绍的柳汽乘龙H5载货车 所具备的平地板驾乘空间舒适度更到位，同时结合绿通运输的基本需求高效能玉柴动力链、可靠承载能力也是非常一流。结合眼下4m2蓝牌轻卡超限整治力度较大的轻卡，希望这款车型能为有意向卡友提供绝佳选择。（文/卡家号：Truckfancier）