【卡车之家 原创】近日,豫鲁冀三省八市联手打击黑加油站点,全国首个成品油市场治理跨区域合作机制形成。
行业众所周知,为了节省成本,不少货车司机选择加“小油”。虽然这种小油便宜,但由于质量没法保障,不仅对货车会造成后处理损坏,还会产生尾气污染。而且因为司机选择加“小油”,还会进一步导致“油耗子”泛滥。
2021年豫鲁冀三省八市召开会议,要打击黑加油站点、规范成品油市场。由此,以河南濮阳、新乡、安阳与河北邯郸和山东菏泽、济宁、泰安、聊城三省八市协同打击黑加油站点、开展跨省联防联控的全国首个成品油市场治理跨区域合作机制正式形成。
● 编后语
加小油虽然便宜,但容易导致货车后处理出现问题。特别现在面临国六排放,如果油品不合格,会直接导致车辆出现故障,而国六车的维修成本以及更换零部件成本都比较高。打击黑加油站点,从另一方面来说也是好事。对此,你怎么看?(文/高李敏)
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