公路英雄！红岩杰狮、红岩杰豹双双获奖

4月24日，由中国交通报社主办，在中国运输领域极具盛名的“2020中国运输服务榜样车型推选发布会”在北京隆重举行，红岩杰狮、红岩杰豹凭借过硬的产品实力在百余款车型中脱颖而出，分别斩获“普货运输榜样车型”、“城市配送榜样车型”两项大奖，彰显了上汽红岩卓越品牌影响力。

近年来，随着物流运输需求的直线递增，对运输车辆也提出了更高的要求。为此，上汽红岩立足市场需求，根据不同使用场景推出了相应车型，以助力运输企业和车主客户降本增效，如针对普通货物运输的红岩杰狮、针对城市配送的红岩杰豹等重卡。

在对效率要求极高的货运场景中，运输车辆的动力性能就极为重要。以红岩杰狮C6载货车为例，它搭载上汽动力SC7H、SC12E国六发动机，匹配法士特变速器，拥有215~480马力、扭矩覆盖900N.m~2200N.m。通过科学匹配动力系统，优化变速器、桥齿轮系结构，转动效率可提升5%，能够持续输出澎湃动力，助力客户多拉快跑。同时，国六发动机更能够降低排放，响应国家交通运输的环保趋势，顺应低碳节能时代潮流。

除动力性能卓越外，红岩杰狮C6载货车还考虑到，要为运输企业和车主客户降低成本、增加效益，在保障安全的前提下，借助欧洲成熟的轻量化技术经验，整车采用新材料、新工艺，减重700kg，8×4整车自重可低至8.8吨。不仅为客户合规合法地装载更多货物提供了条件，更在燃油经济性和养护方面帮助用户省下不少成本，据测算一年能够帮助客户多盈利3万余元。此次评选中，红岩杰狮C6荣获“普货运输榜样车型”可谓实至名归。

另一款斩获“城市配送榜样车型”的红岩杰豹，聚焦城市配送高频、快速的运输需求，成为运输企业和车主的“创富好帮手“。在车辆运营过程中，燃油费是最大的一笔支出，所以省油就是省钱。以红岩杰豹4X2仓栅式载货车为例，经过空气动力学反复计算和设计，可将风阻系数降至0.525，有效降低油耗5%-8%，提升了燃油经济性。经测试，综合油耗可降至19.8L/100km，相比其他同类车型可有效节油2L,按照一年行驶10万公里，柴油市场均价6.5元/升来计算，一年可节省近1.3万。

同时，考虑到城市配送复杂多变的运输场景，红岩杰豹底盘采用模块化设计、标准孔位等多种布置方案，可为客户提供上装一体化专业定制服务，实现多种货厢形式的需求，满足客户对日用百货、散货、绿通、畜禽、冷链等多种货物的运输需求。

此次摘得“普货运输榜样车型”、“城市配送榜样车型”两项大奖，不仅是行业对上汽红岩产品与实力的认可，也将激励上汽红岩继续秉持“因需而造”的产品理念，洞悉市场需求，持续创新，打造精品，彰显榜样力量，助推物流运输行业高质量发展。