陈诚：未来个体司机或许会越来越少！

【卡车之家 原创】疫情让各行各业都遭到了严峻的挑战，同时也倒逼着所有行业向着数字化的方向发展，商用车行业也并不是例外。

数字化转型带来的益处是显而易见的，湖北欧阳聚德汽车有限公司去年通过卡车之家平台销售挂车382台，占全年总销量的11.5%。

湖北欧阳聚德市场部部长陈诚就对卡车之家表示，大数据年代，数字营销是未来的大趋势。

陈诚指出，在数字化时代，更方便我们主动的寻找信息，而在获取信息后，还要分析哪些平台的转化率高。未来数字营销的趋势或许是，一条数据不仅能做一件事，所有的事情都可以通过这一条数据来扩展。

陈诚表示，目前卡车用户正处于一个新老交替的阶段，70后占主体，但是有越来越多的90后参与到这个行业中来，这个人群思想开阔，因此目前卡车行业还没有到真正的瓶颈期，未来随着智能化需求越来越明显，经销商要更多的考虑产品怎么能更符合用户的需求，以及做好服务和质量的保障。

运费一直以来都是卡车司机吐槽的焦点问题，对此陈诚表示，运费对用户影响越来越大，未来的趋势或许是会出现更多的车队，而个体司机可能会越来越少。运费低的根本原因是，购车的个体大多采用贷款的方式购买车辆，而如果一旦没有收入，就面临着断贷的风险，所以就形成了恶性循环。

对于7月1日即将施行的国六标准，陈诚表示，政策的明朗化，已经不存在用户接受不接受的问题了。预计5月份，国五销售会再次进入小高潮。（文/赵洋）