卡友服毒身亡背后：货运环境亟待改善

4月5日夜间，卡车司机金某强在河北省唐山市丰润区某超限站疑因北斗掉线被罚2000元后在该超限站服毒身亡，其家中有待赡养的70岁老母亲，还有3个孩子。

最新消息显示：丰润区已成立联合调查组，开展全面调查。待结果出来后，将在媒体公布回应社会关切，卡车之家也将进一步关注事件结果。（事情经过：悲痛！51岁卡友服毒身亡 疑因扣车罚款）

【卡车之家 原创】根据2017年的数据，我国大概有1700万辆载货车，有3000多万卡车司机。都说中国的经济发展是建立在货车车轮上的，但与之相对应的却是卡车司机超负荷工作、遭遇不公正对待、收入没保障等等恶劣的生存环境，甚至在某些时候可以说是“人见人恨”的地步。

而此次51岁卡友服毒身亡背后，社会大众更应该认识到改善卡友的生存环境是目前亟待解决的行业问题。

●  现状：面对各方刁难能忍则忍 面临身体与心理双重压力

你要问货车司机在路上最怕什么？大家会告诉你：怕油耗子、怕穿执法衣的、怕货主......可以说跑货运每天都胆颤心惊，生怕一不小心就有钱财损失。

油耗子就不用说了，司机半夜在服务区甚至都不敢睡觉，可能一闭眼的功夫，一箱几千块钱的油就没了。面对装卸工的刁难、货主克扣运费等问题，想想背后上有老下有小要养活，司机都是能忍则忍，被欺负也不敢言。

其实，大家在路上最怕看到还是“穿执法衣”的。比如有交警找各种理由罚款、超限检测站查不到货车超载就另立名目再罚款等。一位卡友曾表示：在路上看到执法人员都不会开车了，不知道加速还是减速。这足以看出，在道路运输领域大家苦于违规执法的问题久已。不少卡车司机说：“货车司机就是一块唐僧肉谁都想吃，下辈子再也不要做司机”。

其实，钱财上的损失不算什么，真正让大家不愿意投身货车司机这个行业的一个重要原因就是各种职业病以及社会大众对司机的偏见，这种双重压力导致司机身体、心理健康有损。

一方面，长期驾驶货车、没有充足的睡眠和休息，导致不少司机患有三高、心血管疾病以及腰椎、肾病等。另一方面，群众对货车司机不理解，一旦发生车祸等问题，人们的第一反应就是把原因归结于货车以及货车司机，卡车司机长期面临不小的心理压力。

●  解决：提高卡车司机社会地位、职业认同感

现在货运竞争压力越来越大，运价降低催生出疲劳驾驶、超载、交通事故频发等一系列问题。身处这样的大环境，卡车司机赚钱难、社会地位低、生存压力大，难有幸福可言。而且，有数据表明，货车司机减少比例不断上升，长此以往，卡车司机缺乏将成为物流行业发展最大的阻碍。

而这次51岁卡友服毒身亡，有人说是压倒骆驼的最后一根稻草，我们在痛心的同时，更应该认识到货运行业背后有3000万卡友的生存环境亟待改善。

针对货车司机休息、娱乐等方面，2018年4月“司机之家”试点建设开启，并在多个省份进行试验探索。但高速服务区开始出现油耗子、盗货物的、有意损坏货车的人，甚至出现服务区保安收“保护费”的现象，这些都亟待有关部门做好监管，让卡友能在服务区安心休息，防止大家出现疲劳驾驶，威胁道路安全。

但就目前货车司机的生存现状来看，还有许多问题亟待解决。比如：如何解决畸形的运价市场，如何提高货车司机在社会上的地位、如何提高司机的职业认同感等，从多方面营造有利于货车司机生存的环境。

●  编后语

卡车司机是对社会做出巨大贡献的群体，目前仍处在付出与回报不成正比的尴尬境地里。竞争压力大、运价低、油耗子、违规执法等，都是货车司机货运路上要趟过的坑。我们痛心这位卡车因扣车罚款走了极端，但行业、有关部门更应该维护货运行业稳定、有序的环境。（文/高李敏）