【卡车之家 原创】要问卡友们最关心什么?很多人会说油耗、货源、车的性能。要我说,这些都不是问题,卡友们最关心的一定是挣钱。那么什么最挣钱呢?不同的人有不同的说法,但要从小编这说,我还得从社会大环境来进行分析。
运输的本质是服务环节
相比于制造业和销售端,我们跑货运的运输行业并不做实质性的产出或者实质性的销售。在整个社会生态中,我们更像是一个中间的服务环节。从A地将货物运输到B地,服务货主,也服务于货物。因此,我们的受益受制于整条产业链和自身的竞争力。也就是说,什么行业发展快,货多我们拉什么就赚钱。
那么,我们现在知道了想要在未来赚钱,先要知道什么行业会得到最迅猛的发展,以及什么行业需要巨大的运力。而这些,从最近的新闻中都能够找到。例如,近期数以亿记的新冠疫苗从厂商发往全国各地。再比如,“十四五规划”中,促进城乡区域发展、拉动内需和促进经济结构更加优化等等信息。
下一个风口在疫苗?
咱们先从疫苗说起,伴随新型冠状病毒肺炎疫情的防治突破,我国的新型冠状病毒疫苗处于全球领先的地位。而相较之下,疫苗接种率也直线上升。
面对巨大的疫苗输出量,以及巨大的需求量,一时间疫苗所需的冷链运输需求也得到了极速的扩增。甚至,不少厂商,也都在加班加点的拼命忙于疫苗出库的相关事宜。这个市场有多大?有业内人士预测过,如果一年一人打2-3支疫苗,那么全国人民应该就有28亿-42亿之间的体量级,而在这之下则是巨大的市场份额。
这样迅猛的发展,让国内信管疫苗冷藏车的订单已经逐步使制造企业加班加点,应接不暇了。在多数人心中,疫苗冷链运输,已经成为了一个风口。那么,疫苗冷链值得入手吗?小编倒是觉得,还需谨慎一些。为什么这么说呢?咱们深入了解下。
不同于普通冻品的冷链运输,疫苗冷链对于温度、时效都有着严格的要求。在相关新闻报道中我们可以看到,疫苗冷链车需要专有的高敏感度温度探头来实时监测车辆的温度。同时,还需要全程实时监测温度,并且通过中国生物冷链一体化平台保证与国家药监局的信息同步,实现追溯。
不光是要求很高,作为国家统筹的疫情防控措施,这种运输也一般都会选择实力比较强的大型企业进行承运。所以,一般小车队或者是散户是不能满足需求的。而这块市场,对于咱们来说也未免不太实际。
下一个风口在哪?
除了国家层面上的防疫、疫苗冷链,那么还有什么风口可以抓住呢?我们来看看最近的经济发展,无论是新的电商业态,还是坚持农业发展,这一切都要依托强大的物流服务来实现。
有数据显示,2021年,我国仅用了八十多天,快递量就突破了两百亿件。新电商模式崛起、疫情期间电商助农,都凶猛的标识着电商崛起的速度。我们再仔细观察观察身边,看直播购物、抖音短视频购物、淘宝购物、京东购物,甚至是微信朋友圈都在不停地贩卖着商品。
在此背后,几乎每一次下单购买都将会产生一次快递寄出。甚至如果加入退换货,可能产生多次快递运输。如此大的吞吐量,让人不得不眼馋这里面的商机。
同时,我们再结合交通运输部发布的指导意见中,持续提升冷链物流、电商物流、农村物流、城市配送等专业物流服务能力,加快建设应急物资运输保障体系。的这一条信息,我们可以看出未来,快递运输与农副产品运输是两大重点版块。
但拉过快递的卡友们都很清楚,快递公司只有在忙不过来的时候,才会采用外部车辆。而且在装卸货的过程中,绝对会优先自有车辆与分包物流车辆,而散户的车辆则要排队卸货。所以,快递运输可能也并不是散户最好的选择。
说了这么多 没有最好选择难道是废话?
其实说了这么多,小编想表达的意思并不是没有出路。而是不要将目光放在一个很窄的层面上。拿疫苗冷链来说,虽然疫苗火爆,但普通散户无法入局。不过,这并不代表着冷链运输没有前景。
就比如说,中央人民政府曾在网站的《中共中央 国务院关于全面推进乡村振兴加快农业农村现代化的意见》中就表示过,要加快实施农产品仓储保鲜冷链物流设施建设工程,推进田头小型仓储保鲜冷链设施、产地低温直销配送中心、国家骨干冷链物流基础地建设等等。
从政策上来看,未来冷鲜农产品肯定会越来越多,那么冷链肯定未来将会有更大的发展。这样来看,只要你不抱着只做拉疫苗这一件事的心态,入局冷链,那么将来就不会有什么问题。
同样的,快递行业是未来肉眼可见的热门。散户想要分一杯羹可能并不是一件容易的事情,但如果你是一个经验丰富的职业司机,那么进入快递公司,可能也会是一个不错的选择。未来等你的,可能是一个非常稳定,且拥有工资提升空间的生活。
● 编后语
综上所述,虽然未来冷链、快递都将会是新的突破口,但是我们还是应该根据自己的特性,以及自己想拉什么来确定自己的未来的方向。至于拉什么赚钱这个问题,我想,只要抓住了未来的风口,再加上自己的努力,那么赚钱是早晚的事。而风口在哪,小编我自己看到的,是冷链和快递,可以给卡友们参考。至于要怎么走,还需要自己深思熟虑。(文/袁圣)
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