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来卡车之家App【卡车之家 原创】2020年省界收费站拆除的同时，国家在大力推广货车使用ETC。但从以往的数据来看，货车ETC收费存在遗漏率高的问题。因此，全国政协委员苏权科建议：实施货车北斗ETC，因此还可减少货车挂靠环节！
作为银行客户的目标人群，一直以来，小汽车和客车在ETC的使用方面普及率比较高。但货车司机不属于银行信用卡目标客群，所以货车ETC在发行过程中遇到信用金融产品缺失问题，导致货车ETC安装率低。
尽管在国家大力推广之下，货车ETC的普及率也还是比较低的，而且货车北斗ETC信用体建设跟不上。
因此，苏权科主要提出两方面的建议：
1、对货车北斗ETC设备发行环节和上车安装环节给予支持。
2、通过货车北斗ETC数据，建立道路运输许可证的信用体系。把每台车辆作为个体户纳税主体，减少货车挂靠环节。
● 编后语
黑挂靠一直是货车司机的痛点，所以如果代表的建议被采纳，实施货车北斗ETC，减少货车挂靠环节，对于货车司机来说将是好消息。同时，货车ETC安装比例增加，也能够提高物流效率。（文/高李敏）
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