运行已40万公里 跑专线货运用KX真不赖

【卡车之家 原创】东风天龙旗舰KX自上市以来，凭借其高可靠性、高舒适性以及高性价比的优势，得到了卡友们的一致称赞，在我国西北地区，尤其是宁夏，保有量一直是非常大的。

今天我们遇到了一辆运行了40多万公里的东风天龙旗舰KX，目前这辆车已经服役了三年之久，这辆车表现怎么样呢，让我们去采访下车主吧。

▎十年运输路 十年东风陪伴

初次遇见王师傅，并没有西北汉子那种固有的魁梧形态，整个人看上去非常的精炼，眼睛里流露着自信的光芒。十年的运输路，十年的风吹雨打，岁月在王师傅的额头上留下了深深的印记，而能够记载王师傅从少年到中年变化的，除了沿途路上的风景，还有东风商用车。

王师傅的家乡在宁夏省吴忠市，东风商用车在当地的保有量非常高，所以自从王师傅开始接触货运，就一直选择的是东风品牌的货车，可以说在王师傅的十年运输路上，就有十年的东风陪伴。

十年的运输生涯里，王师傅总结出了只有跑专线运输才能挣钱的货运经验，所以自己在换车时，就和以前的货主取得了联系，得到了往西藏运输大宗仪器的固定货源。大宗货物，重量以及体积都会比较大，所以对车辆的承载能力要求比较高，而且走青藏线，更是对车辆底盘方面提出了较大的考验。

王师傅最终选择了东风天龙旗舰KX作为自己的运输搭档，使用东风康明斯ISZ520 51发动机，峰值扭矩可以达到2460牛米，最大功率是520马力，匹配东风DT1425 OD变速箱，为14挡位手动换挡方式，后桥速比是3.64。

这辆车最终的落地价大概在50万左右，从入手到现在，已经陪伴了王师傅三载春秋，运行了大概40万公里。在青藏线上跑运输，最怕的就是车辆突然出现问题，既不好联系维修站，而且维修费用还非常高。

王师傅开东风天龙旗舰的这三年里，车辆没有发生过故障，没有呼叫过一次紧急救援，整车质量非常可靠。（视运输环境等的影响，40万公里无大修仅针对王师傅所使用的车辆，该数据不作为其它参考）

▎内饰舒适性高 个性加装明显

开车是一件非常辛苦的事情，在运输路上可以娱乐的项目又非常简单，遇到王师傅的时候，他正在给车辆改装音响，王师傅觉得，开车听音乐，既可以缓解心情，尤其是在人烟稀少的地方，还可以对驾驶员进行提醒，防止开车时打瞌睡。

王师傅偶尔也会往南方运输货物，但是南方天气比较热，而且西北的夏天，也可以称之为“火炉”，为了防止在开车时中暑，王师傅在车上加装了独立空调，这样即使是在天气较热的情况下开车，也可以得到很好的享受，不至于汗流浃背。

自从车辆驶入格尔木，昼夜温差会比较大，夜晚温度可达到零下二十摄氏度左右，在驾驶室里面过夜，简直就是在玩命，王师傅在车辆上备有大量的厚被子以及毛毯，就是为了在夜晚可以起到保暖效果，车上也装有柴暖。

钱既是挣出来的，也是省出来的，平常在服务区一份饭卖的非常贵，王师傅为了节省开支，在车上备有做饭的整套炊具，到饭点了，自己做点米饭或者下点面条，吃的非常滋润，而且花销还比较少，吃得也放心。

●  编后语

40多万的运营里程下来，东风天龙旗舰KX没有辜负王师傅对这款车的信赖，车辆的可靠性非常高，已经成为了自己跑运输的赚钱利器。卡友们觉得王师傅的爱车怎么样，或者对自己的爱车觉得怎么样，我们在评论区交流下吧。（图/文 位青波）

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