动态评测：长安凯程F70自动挡满足国六

长安凯程F70自动挡车型上市之后，获得了市场极高的关注度，9.98万的起售价也具有很强的竞争力。本次，我们选取了售价13.48万的长安凯程F70四驱行政版进行动态评测，该车不论是外观设计、内饰品质还是智能配置，都远超市场同级。

然而，一款皮卡到底好不好开、实不实用，还是要上路比划比划才知道。为此，我们在“山城”重庆对长安凯程F70自动挡进行了动态试驾，深度测评其动力、底盘、操控等性能。

试驾的车型为长安凯程F70四驱行政版，指导价格为13.48万元，支持国六排放标准，属于全系顶配产品。

车辆搭载型号为三菱4K22的2.4T涡轮增压发动机，动力输出强劲，最大功率155kW（211Ps），最大扭矩达到320N·m；分时四驱系统来自博格华纳，提供两驱高速、四驱高速和四驱低速三种驱动模式。

与之匹配的是一台原装进口的邦志6速自动变速箱，提供Normal、ECO和Sport三种驾驶模式，在高速公路行驶中Normal模式在各方面的表现最均衡。

在起步和低速行驶阶段，发动机的动力储备较为丰富，随着速度的提升，动力输出沉稳有余。

底盘方面，长安凯程F70的底盘由长安美国底特律研发中心以及长安汽车全球研发中心联合雪铁龙共同研发调校，来自猛禽和道奇的皮卡专家倾力打造，融入“开不翻的雪铁龙”底盘大师核心技术，具有舒适性、安全性、载货能力均衡的特点。

前双叉臂、后钢板弹簧悬架，经过细致化的调整，能够提升车辆的操控性、承载性和稳定性。

重庆道路以“爬坡上坎”为主，面对坡道，长安凯程F70在低速四驱模式下能将扭矩放大，同时后桥还配有伊顿差速锁，配合2.4T发动机的出色低扭表现，整个爬坡过程显得十分轻松。

18寸轮毂、265宽胎让车辆拥有更强大的抓地力，29°接近角和27°离去角则进一步提升了整车面对极限路况的越野能力。

在都市铺装路面行驶时，长安凯程F70的行驶姿态十分安逸；刹车的效果较为线性，得益于富有韧性的底盘调校，车辆在整个制动过程中的姿态都保持的十分稳定。

转向的力度非常轻，无需费力即可实现操作，对驾驶者非常友好。这与长安凯程F70的出身分不开——长安凯程由长安汽车与欧洲第一商用车品牌PSA（标致雪铁龙）的合作，深度链合中、法、美、德、日等全球技术资源，这才让车辆拥有了法系车标志性的轻盈、准确操控质感。

作为一款中欧合作全球新一代宽体大皮卡，长安凯程F70自动挡不仅具有皮卡出众的越野能力，还拥有比肩乘用车的驾驶功能。整车配备ESC车身稳定系统，还有备刹车辅助、车身稳定控制、牵引力控制系统等众多功能的辅佐，进一步提升了车辆的安全性。

而其富有韧性的减震系统和出色的NVH性能，在车辆行驶颠簸路面时，最大程度上削减传入驾驶室内部的噪音，提升车内人员的舒适性。

总结：通过试驾，我们更深入地了解了长安凯程F70自动挡的魅力，也证实了这款中欧合作全球新一代宽体大皮卡实力惊人，不容小觑。作为一款售价9.98万元起的国产皮卡，长安凯程F70颜值高、内饰精致、安全配置齐全，且动力出众，底盘优异，是一款宜商宜家、宜越野的高质价比好车，如果你需要一辆皮卡，买它准没错。